Садржај
А4 је компактни извршни произвођач којег производи немачки аутомобилски аутомобил Волксваген, а продаје се кроз Ауди дивизију. Између 2001. и 2009. године, А4 је понуђен као кабриолет заснован на каросеријама Б6 и Б7. Унаточ репутацији Аудиса због квалитете и добре оцјене поузданости и сигурности за кабриолет А4, постоје неколико уобичајених проблема којих власници и потенцијални купци требају бити свјесни.
Проблеми са погоном
Већина проблема који муче кабриолет Ауди А4 укључује погонски склоп.А4 кабриолет је био понуђен са две различите опције мотора, укључујући турбо и конфигурацију са предњим или свим точковима. Свака од ових конфигурација изазвала је неколико фрустрација код власника, али ништа више него опција турбо-мотора. Многи возачи су искусили турбо заостајање при чему снага турбопуњача није доступна када је то потребно, као што је током јаког убрзања. Кабриолет А4 турбо-пуњач је такође стекао дугорочне оцене поузданости које су у његовој класи просечне или испод просечне вредности.
Проблеми са додатком
Још једно проблематично подручје А4 кабриолета су унутрашњи механизми. Власници су пријавили проблеме са нефункционалним бравама на даљину, електричним прозорима и унутрашњим светлима. Могу да утичу и инструменти на инструментној табли, при чему се читају упозоравајућа светла за мотор и упозорење „отварање врата“ када нема стварних проблема. У многим случајевима ови проблеми су резултат цурења кабловског свежња, што омогућава да се ожичење временом кородира. Криви мотори могу бити криви.
Трошкови и поправке
Иако је већина проблема са возним путевима покривено гаранцијом А4 кабриолет за ново возило, поправке старијих возила могу бити скупе. Конкретно, одржавање турбо-пуњача је додатни захтев за А4 када је опремљен 2,0-литарским турбо-мотором и може га учинити исплативијим. Исто важи и за Куаттро систем погона на све точкове на неким кабриолетима А4. Остале услуге попут преноса и суспензије такође могу бити скупе, мада се на А4 појављују ређе.
povučeni
Ауди А4 кабриолет укључен је у неколико присјећаја за будућност. У 2006. години повучено је 74.000 возила због неисправне пумпе за гориво која је могла да доведе до заустављања мотора. Још једно опозив из 2007. године бавио се засебним питањем пумпи горива које је захватило више од 34.000 возила. А4 је такође учествовао у опозиву око 27.000 аутомобила због делова фарова који нису удовољили савезним безбедносним стандардима.
Општи проблеми
Друга група проблема са Ауди А4 кабриолетом односи се на опште недостатке које су примијетили власници и аутомобилски критичари. Неколико од ових проблема усредоточује се на чињеницу да је А4 кабриолет тежи од лимузинске верзије и, као резултат, трпе перформансе. А4 кабриолетни склопиви мекани врх такође је под ватром, како због самог простора, тако и због тога што нуди најбољу варијанту тврдог карата својих конкурената.
