Садржај
Када постоји проблем са ваздушним јастуцима, лампица упозорења ваздушног јастука ће упалити и трептати код који идентификује проблем. Пошто се проблеми са ваздушним јастуцима могу правилно поправити, важно је схватити да се ваздушни јастуци могу правилно поправити.
Кодови 12 до 14
Ове кодове покреће један бљесак индикаторске лампице, након чега следи пауза од две секунде. Након прекида, лампица ће бити друга цифра кода. Код 12 (један блиц, пауза, два блица) значи да се изгуби напајање батерије. Код 13 (једна бљескалица, пауза, три блица) значи да је круг ваздушних јастука разбијен на код 14 (један блиц, прекид, четири блица).
Кодови 21 до 24
Овим се кодовима сигнализира два бљеска, пауза од двије секунде и број бљескова који одговарају другој цифри. Код 21 (двострука блиц, пауза, један блиц) Шифра 22 (двострука бљескалица, пауза, два бљеска) значи излазни круг центра за сафинг, 23 (двострука бљескалица, пауза, три бљеска) код 24 (двострука бљескалица, пауза) , четири бљескалице) значи да постоји грешка у разоружавању система или грешка унутрашњег дијагностичког монитора.
32 до 35 кодова
Овим се кодовима сигнализира три бљеска, пауза од двије секунде и број бљескова који одговарају другој цифри. Код 32 (трострука бљескалица, пауза, два бљеска) извор ваздушног јастука је склоп отворен са великим отпором, код 33 (трострука бљескалица, пауза, два бљеска) Код 34 (трострука бљескалица, пауза, бљескалица) значи да возач има кратки спој или онај са малим отпором. Код 35 (троструки блиц, пауза, пет бљескова) отпор.
Кодови 41 до 45
Овим се кодовима сигнализира четири бљеска, пауза од двије секунде и број бљескова који одговарају другој цифри. Шифра 41 (пећница трепери, пауза, један блиц) значи да је код отворен, код 42 (четири блица, пауза, два блица) Код 44 (пећница трепери, паузирате, пећница трепери) значи да сензор судара десног грејача није правилно постављен и код 45 (четири блица, пауза, пет бљескова)
Кодови 51 до 53
Овим се кодовима сигнализира пет бљескова, пауза од двије секунде и број бљескова који одговарају другој цифри. Шифра 51 (пет бљескова, пауза, један блиц) значи да је унутрашњи осигурач ваздушног јастука прегорио, код 52 (пет бљескова, пауза, два бљеска) значи резервно напајање блиц, пауза, три блица)
