Садржај
Генерал Моторс, Форд и Цхрислер опремљају своја возила бројним врстама четворостепеним, ручним и аутоматским мењачем. Четири брзине обично су ограничене на возила пре 2000.
Борг-Ворнер
Форд и Генерал Моторс су опремили возила произведена од 1957 до 1988 моделом Борг-Варнер Т10. Овај мењач био је доступан у кућишту од ливеног гвожђа, а касније и алуминијумској верзији. Четворостепени поклопац са девет вијака и синхронски прстенови са 36 зуба. Кастинг је био Т10 плус два броја, или "13-04".
Мунцие
ГМ мишићави аутомобили произведени између 1963. и 1974. године често су били опремљени са Мунцие М21 и М22 четворостепеним. Футрола је направљена од алуминијума, са седмерокраким поклопцем и синхронским прстеновима од 36 зуба. Камиони произведени од 1948. до 1967. године користили су верзију Мунцие СМ420; имао је кутију од ливеног гвожђа и прву синхронизацију. Камиони произведени до 1991. године користили су модел СМ465.
Нови процес
Нови Процесс четворостепени ручни мењач у три верзије. Алуминијумски или жељезни кавез 440 / МИ6 је помогао у снабдевању камиона од 1981. до 1987. и имао је прву несинхронизовану брзину. 435 са ниским степеном преноса пронађен је у возилима 1964 до 1972. Бројеви за ливење који почињу са Ц-9, а затим следе четири цифре.
Форд АОД
Фордс АОД, четворостепени аутоматски мењач користили су камиони Мерцури, Линцолн и Ф-Сериес. На поклопцу има узорак од 14 вијака и тежио је 150 килограма.
