Каква је разлика између течности за аутоматски мењач Мерцон и Декрон?

Аутор: Louise Ward
Датум Стварања: 9 Фебруар 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Каква је разлика између течности за аутоматски мењач Мерцон и Декрон? - Ауто Сервис
Каква је разлика између течности за аутоматски мењач Мерцон и Декрон? - Ауто Сервис

Садржај


Аутоматски мењачи захтевају течност за подмазивање унутрашњих компоненти. Услови вожње стварају топлоту у преносу. Течност аутоматског мењача хлади преносне компоненте и омогућава несметан пренос снаге на пренос ради исправне функције. Различите врсте течности за аутоматски мењач. Две уобичајене врсте су Декрон и Мерцон.

МЕРЦОН

Мерцон је на тржиште изашао 1987. године, према књизи Херман К. Пхлегм "Улога хемичара у аутомобилском дизајну". Овај тип течности са аутоматским мењачем прекинуо је производњу 2007. Мерцон се користи у возилима Форд и није компатибилан са течностима Форд и Тоиота Тоиота Ф. Након 2007. Мерцон Мерцон представљен је 1997. године за употребу у Рангер, Екплорер, Аеростар и другим Фордовим возилима. Иако је сличан Декрону у својој црвеној боји, постоји неколико хемијских разлика. Мерцон има различиту тачку паљења од Декрона. Мерцон има тачку запаљења од 170 степени Фаренхајта и тачку ватре од 185 степени.

Декрон

Декрон се користи у возилима Генерал Моторс-а. Приручник о горивима и мазивима: технологија, својства, перформансе и испитивања, свезак 1 књиге Дектрон ИИИ је развијен да олакша глатко померање и смањи оксидацију уз одржавање нижих температура. Првобитно је Декрон користио уље китова сперме у свом саставу. Влада је забранила увоз китова уља сперме 1971. Касније је преформулисана и пуштена без уља сперматозоида и са појачаним инхибиторима рђе и корозије. Тачка паљења му је 177 степени, нешто виша од Мерцонове.


razmatranja

Потражите се у приручнику за употребу за захтеве за пренос течности за одређено возило. Течности за пренос су различите, формулисане су за специфична возила и имају различиту хемијску употребу. Пре употребе одређеног типа, проверите да ли је одговарајући тип за одређено возило које се сервисира. Течност за пренос треба додати када је течност мала и у одређеним интервалима. Традиционално, пренос течности треба мењати сваких 60.000 до 100.000 миља. Ако не промените течност у заказано време, може доћи до оштећеног мењача и скупих поправака. Редовно проверавајте ниво течности за пренос и по потреби доливајте измене течности.

Приликом решавања проблема електричног прозора Додге Рам 1500 СЛТ, прво што треба утврдити је електрични или механички проблем. Електрични проблем могао би бити било где у наслону за руку. Механички п...

Произвођачи не препоручују покушај скока да стартују батерију мотоцикла из аутомобила. Разлог је тај што су батерије много веће и амперажу пуно веће. Живот ипак не сарађује увек и наћи ћете се са мало...

Препоручује Се За Вас