1998 Поларис Инди 500 спецификације

Аутор: Monica Porter
Датум Стварања: 19 Март 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Снегоход Polaris INDY. Адреналин может быть недорогим!
Видео: Снегоход Polaris INDY. Адреналин может быть недорогим!

Садржај


1998. године Поларис Индустриес наставила је традицију производње најпродаванијих моторних санки издајући Поларис Инди 500. '98. Поларис Инди 500 је модел нове генерације још једне популарне Поларисове моторне санке, класичне, која је туристичка моторна санка која вас одликује да прелазите велике удаљености истовремено вам пружајући и удобност и стабилност.

тело

Првобитно су биле доступне три боје - црна (стандардна фабричка боја), бела и двобојна плава смрека која се прелила у сјајни метални сафир. Двобојни модел у боји и бели модел добили су ветробранско стакло средње висине.

мотор

Сва ’98 Инди 500с фабрички је инсталирана са двоструким мотором Поларис 488цц са течним хлађењем, који је био опремљен са два карбуратора од 38 милиметара и кондензаторским системом паљења (ЦД). Погонско квачило П-85 са широким погонским ланцем .75 "покретало је стазу, што је еквивалент гума за моторне санке.

стаза

'98 Инди 500 био је опремљен громобранском траком која је била омотана око КСТРА-10 предњих и задњих вешања. Систем задњег вешања понудио је 10,2 инча инди амортизера.Предње огибљење нуди 9,5 инча удараца, окретну траку и пакет управљача са контролисаним ролом (ЦРЦ). ЦРЦ пакет за управљање смањује бочно кретање скија и моторних санки (бочно кретање скија кроз вешање). Дисчне кочнице су биле опремљене са Инди 500 моделима.


karakteristike

Резервоар за гас од 11,8 галона био је стандардан на свим Инди 500 моделима. Додатне карактеристике укључују Е-З вођице за скије за управљање, како би се побољшало руковање, грејачи за руке, грејачи палца на ручици, брзиномер (са мерачем пута), тахометар и халогени фарови.

Приликом поновне израде мотора можете се одлучити за додатне послове како бисте побољшали перформансе мотора. Ваша надоградња биће мотор са природним аспирацијом или турбопуњењем. У овом случају, виш...

ЕФИ 16-вентилски ДОХЦ је четвороцилиндрични мотор са четири вентила по цилиндру, двоструким надземним вентилом и електронским убризгавањем горива. Већина мотора са овим карактеристикама има запремину...

Фасцинантно