Садржај
Током ере америчких мишића аутомобила од касних 1960-их до раних 1970-их, Цхеви је развио серију мотора, која се обично називају "велики блокови". 1970. Цхеви је избацио огроман 7,5-литарски велики блок, 454 кубичних инча, В-8. В-8 ове величине може се подесити тако да ствара преко 500 коњских снага. Док се 454 користио у аутомобилима велике снаге као што су Цорветте и Цхевелле, аутомобилски мотор Цхеви 454 имао је 330 коњских снага. Цхеви матична компанија, Генерал Моторс, прилагодила је аутомобил 454 мотора мотору од 330 КС, 454 бродског мотора.
ГМ Марине Енгинес
На основу истог великог блока Цхеви од 454 кубика-инча, Генерал Марине Моторс Енгине одредио је мотор посебно за употребу у бродовима. Будући да Генерал Моторс није био произвођач чамаца, већ произвођач мотора и аутомобила, њихова дивизија бродских мотора често је чинила Мерцруисер.
Марине Апплицатионс
Марине од 330 коњских снага, бродских 454, разликују се од аутомобилског мотора 454 из којег је изведен. Пошто бродови имају само једну ствар, они имају различиту компресију, вентилски вентил, усисни и заглавље. Водене пумпе за бродске моторе посебно су дизајниране са корозијом и корозијом у води. Морски карбуратори су такође дизајнирани тако да испорука горива буде без прекида упркос екстремном нагибу брода током завоја. Све електричне компоненте морају бити у стању да издрже непријатељско влажно окружење.
454 Марине Спецс
ГМ марине 454 има проврт од 4,25 инча и ход од 4 инча са односом компресије од 8,1 до 1. Мотор је дисао кроз карбуратор са бачвом, а обезбедила га је Делцо Елецтриц јединица. Брод 454 тежи 980 килограма и чини 330 коњских снага, при максималним обртајима од 4.400.
