Спецификације за Кавасаки ККС 80

Аутор: Monica Porter
Датум Стварања: 13 Март 2021
Ажурирати Датум: 13 Може 2024
Anonim
Restore Kawasaki Generator sitting for 20+ years
Видео: Restore Kawasaki Generator sitting for 20+ years

Садржај

Један од дуготрајних малих мотокросових бицикала Кавасакис, ККС 80, представљен је 1979. године и произведен је више од 20 година. Бицикл је дизајниран за децу и имао је мањи оквир и мање снажан мотор од Кавасакис-ових мотоцикала за одрасле. Ипак, нуди пристојну количину брзине, окретности и маневрирања на трци.


Димензије и капацитети

2000 ККС 80 тежио је само 143 килограма, што олакшава већем броју корисника. Дуг је 71,6, широк 28,9 и висок 41,5 инча. Међуосовинско растојање му је било 49,4 инча. ККС 80 имао је релативно високи зазор на путу од 13,4 инча, што је омогућило већу управљивост на неравним површинама за јахање. Бицикл је могао да носи 1,46 галона горива.

мотор

2000 ККС 80 био је опремљен двоцилиндричним мотором од 82 ццм, двоцилиндричним мотором, са клипним вентилима. Мотор има проврт и ход од 1,89 инча до 1,80 инча, а има компресију од 10,3 до 1 при малим брзинама и 9,4 до 1 при великим брзинама.

sistemi

Кеихин ПЕ 26 расплињач, систем подмазивања 32 до 1 и систем за хлађење у течном стању сви су радили заједно са мотором. 2000 ККС 80 је такође имао предњи покретач и капацитивно паљење. Бицикл је узео НГК Р6252К-105 свећице у чврстом постољу.

преношење

2000 ККС 80 опремљен је константним шестероступањским мрежним преносом. Такође је имао и мокро квачило са више дискова. Поред тога, бицикл је преузео САЕ 10В30 или 10В40 мењач уља, класе СЕ, СФ или СГ.


Шасија и вешање

Изграђен на цевастом, цевоводу са једним доле, ККС 80 имао је кут точака од 27 степени, угао управљања од 45 према једној страни и траг од 3,50 инча. Испред је имао телескопско вешање виљушке са ходом од 10,83 инча. Страга је бицикл долазио са замахом, Уни-трак огибљењем који би могао да путује 10,83 инча.

Кочнице и гуме

ККС 80 је био опремљен са предњим и задњим кочницама, 7,95 инча напред и 5,91 инча позади. Такође је имао стандардне Дунлоп гуме, величине 70 / 100-17 40М напред и 90 / 100-14 49М позади.

Положај радилице (ЦКП) Сензор надгледа положај и брзину радилице. Ваше возило користи ове информације за одржавање времена паљења. Као резултат, проблеми са сензором или кругом радилице спречавају пок...

Алтернатор Ниссан Макима смештен је у моторном простору поред путање појаса. Алтернатор се налази на дну мотора и може се брзо и без компликација скинути. Након скидања каишева алтернатор се може ски...

Фасцинантно