Садржај
Последња година Модела Б била је 1934., али аутомобили ове ере брзо су постали познати као В-8 Фордс. Релативно лаган мотор покретан јаким В-8 мотором учинио је овај аутомобил бржим од већине аутомобила на путу. Форд је 1934. године омиљен међу колекционарима и људима који уживају у обнови старијих аутомобила. Фондови из којих да изаберете.
Мотор В-8
Форд је можда имао више модела и стилова да се бира из 1934. године, али сви су имали В-8 моторе. Мотор је представљен 1932. године када је Форд пронашао начин да их ефикасно произведе. До 1934. године израђени су бокови, а мотор је остао у производњи 20 година. В-8 је био В-8 Л Флатхеад са 221 кубичним инчима. Мотор је имао 85 коњских снага, што је за 10 пута више него претходне године, због побољшаног расплињача. С аутом који је тежио под тоном, снажни мотор је направио веома брзо. Однос проврта и хода био је 3 1/16 и 3 3/4 инча. Стандардни однос компресије је био 6,3 према 1.
Капацитети и димензије
Мотор В-8 имао је троступањски ручни мењач у свим моделима и погон на задњим точковима на два точка. Аутомобил је имао максималну брзину од 65 мпх. Просечна тежина је била 1825 фунти. Форд луксузни модел Фордор из 1934. године био је дугачак 147 инча, а мањи су модели мало краћи. Аутомобил је био широк 57, а висок 63 центиметра. Аутомобил је имао 16-литарски резервоар за гас, држао је 5 карата нафте, 22 квадрата воде за систем за хлађење, 2,5 пита за пренос течности и 2,25 пина диференцијалне течности. Гуме су биле 5,5 на 17 инча са челичним жбицама.
пакети
Форд је из 1934. године за све аутомобиле користио једно подвозје, мотор и погонски воз. Ипак је имао 10 модела између којих је могао изабрати и неколико опција. Разлике између возила које се односе на стил. Форд је понудио купе са три или пет прозора, при чему је верзија са пет прозора имала додатни простор иза предњег седишта. Седан је укључивао Тудор и Фордор, који су били најчешћи. Викторија је била најлуксузнија и највећа. Роадстер и Пхаетон су били спортски модели. Караван је у основи био комунални камион, а на располагању је био и камион. Сваки модел је имао стандардне и луксузне верзије. Стандардни пакет укључује подесиво возачко седиште и сензоре, осветљење у куполи, кутију рукавица и избор украса унутрашњости. Делуке пакет, двоструки рогови, двоструке задње лампе, наслони за руке, упаљач за цигаре и пепељара. Познато тутњаво је било необавезна додатна опрема. Сива капуљача је такође била опција.
