Садржај
Цатерпиллар 3116 је дизелски мотор са турбопуњењем, који се користи за бродски погон. Може се користити самостално или у тандему за моторне чамце и компатибилан је с више различитих бродова. Мењач такође може променити величину и тежину тела.
Стандардна опрема
Стандардна опрема мотора 3116 укључује, између осталих, алтернатор, замашњак и расхладни систем. Смањивање вибрација и кретања на минимуму је уграђени торзијски пригушивач вибрација. Алтернатор је 12-волтна јединица с погоном на ремење, способна да произведе 51 ампс. Изум такође обухвата хладњак уља за мотор и мењач, помоћну пумпу за морску воду, експанзијски резервоар и хладњак на воденој бази за издувни колектор.
Спецификације дизајна мотора
Погон са 3116 четворотактним дизелашем чини шест цилиндара са унутрашњим цилиндром са прорезима 4,13 инча и ходом од 5 инча. Запремина мотора је 402 кубичних инча; однос компресије је 16 до 1. 3116 може да створи максималне нивое снаге од 205 коњских снага при 2400 о / мин и 350 коњских снага при 2800 о / мин. Његова укупна течност је 6,6 галона за моторно уље и 7,4 галона за систем хлађења мотора. Укупна сува тежина 3116 пријављена је на 1.500 килограма. Са инсталираним базним моделом преноса, мотор је дуг 63,2 инча, висок 33,8 инча и 32,1 инча ширине.
Дриветраин
Крајњи модел преноса, МГ5050, додаје тежину од 189 килограма мотору 3116 и дужини од 2,3 инча, нудећи преносне брзине са променљивим брзинама од 1,53 до 1, 2,04 до 1 и 2,43 до 1. Најбржи мењач, МГ507 -1, такође је најтежа, тешка је 350 килограма, али није додала додатну дужину. Овај мењач има променљиве брзине преноса од 1,5 до 1, 1,98 до 1, 2,54 до 1 и 2,99 до 1.
