Садржај
- Провера вакуума
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- 4. корак
- Вацуум Боостер
- 1. корак
- 2. корак
- врх
- Предмети који ће вам требати
Снага кочнице за Форд Ф250 делује са вакум боостером. Потисни уређај монтира се на ватрозиду унутар моторног простора, а потисни штап се повезује са горњим крајем папучице кочнице у кабини. Вакуум је обезбеђен цревом које се повезује са потисним уређајем и усисним разводником мотора. Притиском на папучицу кочнице док мотор ради компримира се на дијафрагму у додатном притиску, пружајући помоћ у напајању. Појачачу је потребан довод вакуума из мотора и добра дијафрагма да би правилно радио. Снага кочнице на Форд Ф250 можете решити једноставним поступком.
Провера вакуума
1. корак
Подигните поклопац мотора и лоцирајте вакуумски појачавач на ватрозиду на страни возача. Зависно од године Ф250, главни цилиндар монтира се на предњој или задњој страни потисног уређаја.
2. корак
Укључите мотор. Пронађите вакуумско црево које се причвршћује на предњи део вакуумског појачивача. Руком уврните црево док га извлачите из пластичне млазнице.
3. корак
Ставите прст на крај црева за вакуум. Требало би да осетите снажно усисавање усисавача. У случају да усисавање није значајно, проверите вакуум тако да чврсто држите вакуумски мерач на крају црева. 16 инча вакуума указује на цурење или квар у вакум систему у мотору.
4. корак
Уклоните вакум црево са млазне млазнице на усисном разводнику помоћу одвијача да бисте отпушили стезаљку црева у смеру супротном од казаљке на сату. Заврните црево и извуците га из млазнице. Прегледајте црево да ли га флексирате на тачкама дуж црева. Лоше црево мора бити замењено. Пређите на следећи корак пре него што инсталирате ново црево или поново повежете постојеће.
Поставите отворени кључ на равне отворе на дну потисне цеви. Уклоните млазницу црева окрећући га у смеру супротном од казаљке на сату. Млазница има повратни вентил који задржава вакуум у повишењу. Провуците кроз сваки крај млазнице. Ваздух треба да прође само у једном правцу. Млазница и повратни вентил морају се заменити када зрак пролази кроз млазницу у оба смера.
Вацуум Боостер
1. корак
Седите на возачево место са искљученим мотором. Притисните папучицу кочнице доле и покрените мотор. Осетите како је папучица притиснута чим вакуум ојача и савије дијафрагму.
2. корак
Искључите мотор. Подигните ногу с папучице кочнице. Са добрим цревом за усисавање и повратним вентилом, систем задржава вакуум, омогућавајући једно или два заустављања снаге док се мотор не покрене.
Поново полако притисните папучицу кочнице при искљученом мотору. Требало би да се осећате добро на педали. У случају да је папучица мање или више притиснута преко половине половине, дијафрагма за повишење притиска је неисправна и потисник треба заменити.
врх
- Већина ауто делова и ауто-делова имају јефтине мераче за усисавање.
Предмети који ће вам требати
- Купујте крпе
- шрафцигер
- Кочна течност
- Вакуум мерач
- Отворени кључ
