Садржај
Цхевролет Ц10 Труцк из 1965. године израђен је са издржљивим компонентама и иконским стилом. Кориштен претежно за терет до половине света, овај камион је популаран избор за колекционаре и рестауратор аутомобила. Гумене облоге од белог зида и облога од нехрђајућег челика додани су иконичном изгледу овог камиона с равним креветом.
перформансе
Оригинални мотор на Цхеви Ц10 био је шест цилиндара величине 230 кубика, који је могао достићи 165 коњских снага. Ручни мењач са три степена преноса напред, због својих карактеристика добио је име „три према дрвету“. Опција мењача за Ц65 из 1965. године била је прекомерна вожња, што је омогућило да степени преноса добијају већу брзину пребацивањем. Задње кочнице су биле стандардно у овом возилу. Систем предњег огибљења имао је опружне опруге. Данас је овај камион често прилагођен снажнијим компонентама мотора и перформанси за побољшање убрзања и перформанси.
унутрашњост
Стандардне фабрички инсталиране карактеристике за Цхеви Ц10 су укључивале четверострана трептајућа светла, самопоништавајуће показиваче смјера и управљање нагибом. Клима уређај и АМ радио су такође били стандардни за овај камион. Цртица је израђена од метала и садржи дугмад за упаљач за цигаре и браву за рукавице. Седишта су била у облику канте, а унутрашње боје су укључивале црну и препланулу боју.
екстеријер
На Цхеви Ц10 из 1965. године, точкови су обојени у исту боју као и каросерија камиона. Точкови су такође имали кутије за псеће суђе и облоге од белог зида. Носач шина и заштитног стакла од нехрђајућег челика. Због рђе током времена, тело и даље делимично или у потпуности обнављају љубитељи Ц10. Вањске творничке боје укључују плаво небо, крем и бијелу. Бели одбојници и боје решетке били су стандардни и често су модификовани хромираним деловима.
