Садржај
Уградња тахометра у ваш Волксваген не само да ће побољшати његов изглед, већ ће вам омогућити и праћење броја обртаја мотора, што је врло важно, посебно у тркачким ситуацијама. Инсталација је прилично једноставна, а за похрану тахометра потребне су само две жице и место за уградњу у путничком простору. Тахометри такође долазе у различитим димензијама и бојама.
1. корак
Одлучите где ће тахометар бити монтиран. Ово је важан корак, јер морате знати колико га требате користити и где га упутити. Неки их постављају на управљачки стуб помоћу стезаљки за цреве, неки их постављају у спољне кутије на цртици, а неки заправо остављају места у табли за нови тахометар. Препоручује се постављање. Неки тахометри имају прекидаче кашике на задњем делу јединице ради подешавања мотора са 4-, 6- или 8-цилиндричним моторима. Погледајте приручник за власништво да бисте осигурали исправна подешавања.
2. корак
Црвену жицу закачите на извор напајања. Одлучите где желите да тахометар добије снагу, и закачите жицу у њега. Биће потребно да тахометар повежете са извором енергије. Пажљиво усмјерите жицу до извора. Ова жица је прошла кроз њу, а ако се оштети или пробије, могла би да поквари тахометар и покрене ватру у аутомобилу.
Повежите црну жицу са негативном (-) страном завојнице. Још једном, врло је важно да жицу усмерите тако да се не оштети. Приликом покретања жице неопходно је да се елиминишу шансе за сечење. Да бисте га закачили на негативну страну завојнице, потребно је на крају жице причврстити плави кружни жице за конектор. Затим уклоните навртку која се налази на завојници, ставите навојни врх жице преко осовине и замените матицу чврсто. Тахометар ће сада показати који је РПМ мотор.
упозорење
- Никада не покретајте мотор током инсталације.
Предмети који ће вам требати
- тахометар
- Жица (препоручује се најмање 20 стопа да бисте били сигурни)
- Секачи за жице
- Електрични конектори
- Кљешта или подесив кључ (завојница)
- Круг за тестирање (да бисте пронашли вруће жице)
