Садржај
Заштита улагања у броду је веома важна. Редовно одржавање и зимовање се морају обављати како би се спречио ваш бродски мотор. Потребне алате можете пронаћи у локалној продавници маринаца. Добра идеја је да мењате све течности у мотору. Може се наћи у било којем од система за подмазивање, остављајући га свуда по површини, од рђе и корозије.
1. корак
Проверите бочне и доње стране чамца да ли постоје пукотине и подочњаци. Ако се нађу оштећења, обратите се стручњаку. Оперите сву нечистоћу с брода и обришите спољашњост.
2. корак
Напуните резервоар за гориво и стабилизирајте га у систем. То ће смањити могућност стварања кондензата преко зиме.
3. корак
Отворите мотор и проверите сва црева и каблове. Замените сва црева која су мека. Поправите свако оштећено ожичење. Очистите каљужну пумпу сапуном и водом. Прикључите систем за испирање воде на баштенско црево. Уклоните искру са врха расплињача. Покрените мотор и пустите га да се загрева пазећи да довод пролази кроз мотор и издувни отвор. Јер у уље за маглу и оставите мотор да ради, јер то омогућава увлачење уља у цилиндре. Искључите довод горива и пустите да преостало гориво у карбуратору изгоре. Извадите свећице помоћу утичнице и кључа. Испрскајте мало уља за маглу кроз рупице свећице. Цранк мотор неколико пута премаже зидове цилиндра. Проверите да ли су чепови на корозију и изгоревање и по потреби их замените. Замените варницу и поклопите фолијом пластике. Помоћу електричне траке залепите пластику око одводника и расплињача. То ће умањити шансу влаге да уђе у мотор.
4. корак
Помоћу приручника за одржавање пронађите локацију чепова за одвод. Отворите кључ са отвореним крајем и пустите да вода потпуно исцури из мотора. Уверите се да је прамац чамца виши од крме како би се осигурало да сва вода правилно испушта. Вратите утикаче.
Корак 5
Извадите шипку за уље. Завијте улаз пумпе за уље и пумпу из моторног уља у контејнер. Помоћу филтра за филтрирање уља уклоните га и замените га новом јединицом. Искључите пумпу за уље и лијев у отвору. За ново уље у систем пазите да се не прелије. Замените шипку.
Корак 6
Поставите контејнер испод крменог погона. Помоћу великог равног одвијача уклоните горњи вијак за ветар. Уклоните доњи вијак и оставите да се уље у стопалу потпуно исуши. Ако је то случај, то значи да је вода ушла у систем. Поправите проблем са бродским механичаром да бисте овај проблем исправили. Помоћу пумпе за бродско уље спојене на нову посуду за мазиво, ставите је у доњи одвод и напумпајте ново уље док не изађе из горње рупе за одзрачивање. Замените вијак за ветар док држите пумпу. Извадите пумпу и вратите доњи вијак за пуњење.
Корак 7
Скините матицу на пропелеру и извадите је. Проверите његово стање заједно са уторима погона. Подмажите осовине мазивом зупчаника и замените пропелер.
Испустите системе за слатку воду и ако су опремљени. Искључите батерију и извадите је из батерије. Месечно проверавајте батерију и по потреби је напуните.
Предмети који ће вам требати
- Пар воде за испирање свеже воде
- Сет утичница
- Сет отворених кључева
- Кључ за филтер уља
- Приручник за одржавање
- Пумпа за моторно уље
- Пумпа за уље доње јединице
- Уље за маглу
- Моторно уље и филтер
- Уље ниже јединице
- Геар лубе
- Свећице
- Лист пластике
- Електрична трака
- Стабилизатор горива
