Садржај
Аутоматски мењачи су веома популарни на америчким друмовима. Иако неки возачи више воле ручни мењач, многима је лакше управљати својим аутомобилима аутоматским мењачем. Мењач је машина унутар возила, што значи да се вероватно може покварити као и било који други део возила. Због тога је возачима важно да знају да се аутоматски мењач гаси.
Јер Јеркс
Један од најистакнутијих знакова да аутоматски мењач у возилу иде када се креће током пребацивања брзина. Возачи често осећају кретен док их лагано нагиње напријед док се аутомобил помера током вожње низ цесту. Ово питање је чешће и израженије при пребацивању у правилан степен преноса.
Возило се ветра дузе
Свако возило има зупчаник за пребацивање брзина који омогућава бржи степен преноса. РПМ и помаци су често специфичнији. Када се аутоматски мењач покреће, трошите више времена навијајући до већег броја обртаја приликом убрзавања пре него што се пребаци на вишу брзину.
Губитак течности за пренос
Важно је периодично да проверите свој пренос и наставите да се креће напријед што је дуже могуће.Међутим, ако ваше возило захтева значајну количину преноса течности, то је знак да се ваш аутоматски мењач гаси. Ако је то случај, прво проверите да није дошло до цурења у цреву или резервоару за течност. Ако ово није пропуштање, велике су шансе да се аутоматски мењач угаси. Ваше возило је течније да бисте искусили и надокнадили додатно брушење и трзање зупчаника унутар вашег мењача.
Врући мирис
Још један знак упозорења за ваш аутоматски мењач је врућ, гори мирис након управљања возилом. Метални зупчаници у вашем мењачу имају проблема са пребацивањем док се међусобно мељеју. То ствара мирис горења који се може користити и након вожње на кратким раздаљинама. Овај мирис може бити резултат нечег погрешног у вашем возилу, зато је важно да ваше возило прегледа механичар.
