![3 дизельных цилиндра: что не так в крохотном двигателе VW 1.4 TDI (AMF)?](https://i.ytimg.com/vi/lspyPwDH_cg/hqdefault.jpg)
Садржај
ТДИ означава "директно убризгавање са турбопуњачем" и технологија је доступна на неколико модела из Волксвагенове линије. ТДИ технологија максимизира потрошњу горива Као што су ентузијасти свесни, дизели обично производе већи обртни момент од упоредивих бензинских мотора, а Волксвагенска ТДИ линија није ништа другачија.
Голф ТДИ
Волксваген Голф је доступан у двострукој и четверо врата са бензинским или ТДИ дизел моторима. Дизел мотор има 2-литарски или 120,1 кубни инчни четвороцилиндрични мотор, потпомогнут турбопуњачем. Четири цилиндра се активирају у типичном 1-3-4-2 редоследу и постижу степен компресије од 16,5 до 1. Највећи обртни момент од 236 стопа у секунди долази са 1.750 о / мин и остаје непромењен до 2.500 о / мин. Највиша снага постиже се при 4.000 о / мин. Максимална коњска снага је 140 коњских снага. Уштеда горива је 30 мпг у граду и 41 на аутопуту.
Тоуарег ТДИ
Тоуарег тежи 4,974 фунте. а опремљен је турбо покретаним 3-литарским В-6 дизелашем који производи 226 коњских снага и 406 стопа ногу. Највећи обртни момент постиже се при 1.750 о / мин, остајући непромењен при 2.250 о / мин, док вршна снага долази на 3.500 о / мин. Тоуарег има капацитет вуче од 7,700 фунти. и максимална корисна носивост од 1331 фунти. Сви дизел Тоуарегс долазе са сталним погоном на све точкове и осмостепеним аутоматским мењачем. Џип креће од 0 до шездесет за 7,9 секунди и постиже уштеду горива у граду од 18 км / х и аутопуту од 25 мпг.
Јетта Спортваген ТДИ
Јетта Спортваген ТДИ одликује се истим мотором који се користи у дизел верзији Голфа, стварајући обртни момент од 236 стопа при 1.750 о / мин и 140 коњских снага. Потрошња горива је такође идентична, са градом од 30 мпг и аутоцестом од 41 мпг.