Како се користи епоксидни кит за уклањање цурења уља

Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 21 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 5 Јули 2024
Anonim
Замена подшипника в стиральной машине самсунг
Видео: Замена подшипника в стиральной машине самсунг

Садржај


Пукотине и рупе у уљу. Уместо да замените посуду, епоксид се може користити за поправљање цурења. Епокси ствара челичну везу. Док су други узроци истјецања уља, попут заптивача радилице и поклопца ланца, они морају бити замијењени посудом за уље.

1. корак

Јацк горе на предњем делу аутомобила.

2. корак

Ставите дренажну канту испод одводног чепа у посуду за уље. Извадите чеп за одвод и пустите да се све уље извуче из аутомобила.

3. корак

Уклоните уље употребом кључа на утичницама који учвршћују таву на месту. Скините заптивку посуде за уље. Замените заптивку новом, како бисте били сигурни да не цури уље.

4. корак

Очистите посуду одмазивачем да бисте уклонили накупљање у тави. Прочистите посуду са крпама и исперите водом док не буде очишћено.

Корак 5

Грубо подручје око отвора има папир са песком и унутар и изван тепсије.


Корак 6

Измешајте епоксидни кит према упутствима произвођача. Мешовити кит треба обликовати у цилиндар нешто већи од рупе у посуди.

Корак 7

Притисните кит да се провуче кроз рупу у тепсији док се напола не стисне. Притисните кит да се унутар и ван прозора потпуно прекрије.

Корак 8

Оставите да се кит суши 24-36 сати, у зависности од упутстава произвођача.

Корак 9

Вратите заптивку посуде за уље и вратите посуду за уље назад вијцима које сте уклонили у кораку 3.

Корак 10

Уградите утикач.

Додавање новог уља у левак левак у уљној цеви и изливање уља кроз левак. Количина и врста уља варирају од врсте возила.

Предмети који ће вам требати

  • уље
  • Одвод канте
  • Купујте крпе
  • odmašćivač
  • Епоксидни кит
  • Кључ за утичницу
  • вода
  • Дизалица за ауто
  • Санд папир
  • Ново заптивач за уљу (опционално)
  • левак

Поклопац браника на Форд Таурус-у углавном је направљен од прешања од фибергласа. Ако сте у судару, морате да га замените да бисте заштитили аутомобил. Неки ће можда желети заменити одбојнике прилаго...

Волксваген мотори су током 40 година били климатизовани, хоризонтално супротстављене четвороцилиндричне електране. Од 1938. до 1980. године ВВ Буба са овим стилом мотора; Иако може изгледати слично п...

Занимљиво Данас