Садржај
Порсцхе има ПДК мењач; Ауди има ДСГ мењач; а БМВ има Стептрониц. Да би БМВ био спортски и привлачан онима који воле ручни мењач, БМВ је развио аутоматски мењач који се зове „Стептрониц“. Овај мењач има три режима, укључујући удобан режим вожње; интензивнија мода Дриве Спорт; и ручни режим властитог реда.
1. корак
Померите дугме за пренос у „Д.“ Ово је режим 1 од 3 на овом преносу. Овај режим користите за свакодневну вожњу и ако се желите опустити у свом БМВ-у. Док је у режиму Д, мењач ће се брзо и брзо пребацити на најлакшу вожњу и најбољу потрошњу горива тако што ће прећи у највиши степен преноса што је брже могуће.
2. корак
Померите дугме за мењање улево. Ово је режим 2 од 3 на овом преносу. То се назива режимом ДС (Дриве Спорт). Користите овај режим ако планирате да убрзате брзо са зауставног светла до аутопута на рампи. Док је у ДС режиму, мењач ће остати у врхунским перформансама.
Померите дугме за пренос доле. Ово је режим 3 од 3 на овом преносу. То се назива "М" (ручни) режим. Када померите дугме доле, мењач ће пребацити у виши степен преноса. Померите дугме горе и мењач ће пребацити у нижи степен преноса. БМВ такође има ручице мјењача смјештене на управљачу. Десно весло је за преокрет, а лево весло за пребацивање. Приликом пребацивања у режиму М, не дижете ногу са гаса. Исто тако, ако сте случајно учинили нешто што би могло оштетити пренос, рачунар ће преузети систем за очување преноса. Када користите М мод, обавезно користите мјењач као што је прави приручник. Ако успорите, морате пребацити на нижи ниво. Ако не пребаците на нижи степен преноса, мењач ће пасти на одговарајући степен преноса за вас. Међутим, мењач неће бити аутоматски пребачен на вас.
