Врсте метала за приколице

Аутор: Monica Porter
Датум Стварања: 16 Март 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
БЕЛАЗ. Самая тяжелая модель самосвала.
Видео: БЕЛАЗ. Самая тяжелая модель самосвала.

Садржај


Приколице имају много сврхе. Они носе наше мотоцикле, аутомобиле, коње, па чак и наше роштиљ. Приколице су згодне на фарми и за превоз намештаја или других већих предмета. Приколице са радом много злоупотребљавају на путу и ​​укрцане су и истоварене. Важно је имати снажан материјал за приколицу, али они су такође фактори. Што мање приколица тежи, то мање трошите на гориво током радног века приколице.

Приколице од алуминијума

Алуминијум је веома лаган метал. Такође је атрактиван, чак и када није довршен. Међутим, није снажан као челик у чистом облику. Алуминијум је скупљи од челика, али боље одолијева хрђи и корозији. Алуминијум који је прашно премазан или вруће поцинчан, поцинчан и обојен је најотпорнији на рђу и корозију. Пошто је алуминијум мекши од челика, не подноси ни злоупотребу. Много је лакше савијати се, златни зуб или чак пробијати алуминијум за неке друге метале који се користе за изградњу приколица. Алуминијум је теже заваривати од челика, а поново заварени алуминијум никад није јачи од првобитног завара.


Приколице од алуминијумске легуре

Многе алуминијумске приколице су направљене од легуре алуминијума. Уобичајена легура садржи 95% алуминијума, али се такође комбинује са бакром, титанијумом, хромом и цинком. Међутим, постоје дословно стотине различитих легура алуминијума које су погодне за различите сврхе. Легуре су јаче, лакше и отпорније на рђу од челика. Тип алуминијума који се користи за производњу материјала који се користе за прављење легуре.

Челичне приколице

Сада постоје начини да се челик учини више од рђе, захваљујући аутомобилској индустрији. Поцинчани челик одолијева хрђи и корозији много боље него необрађени челик. Сликање бојом заштићеном од рђе такође помаже. Челик је и даље тежа од алуминијума и више горива за вучу. Међутим, челик је углавном јачи од осталих метала који се користе за изградњу приколица. Поцинчани челик је обложен танким слојем цинка. Поцинчани челик је бољи од алуминија и лакше га је заваривати него алуминијум.


Приколице од алуминијума са челичним оквиром

Многи произвођачи приколица покушавају да постигну најбоље из оба света, израдом алуминијумске приколице која је лагана, са јаким челичним оквиром. Раста и корозија се на оквиру не показују као на каросерији приколице. Неки оквири су направљени од челика, а неки од цевастог челика. Ако је алуминиј прашно или поцинчан, приколица је лакша него што је алуминиј необрађен.

Мазда МПВ је представљена 1989. године. Садржала је две врсте управљачких модула снаге у фази уграђене дијагностике (ОБД). За старије верзије МПВ-а пре примене ОБД ИИ 1996. године, поступак ресетовањ...

Замашњаци су монтирани на задњи део мотора у ручном смену - непосредно пре склапања и преноса - и покривени су звоњавом. Примарна сврха замајача је давање замаха покретачком мотору; мора бити правилн...

Занимљиво Данас