![Laser cleaning a rusty Range Rover chassis - Edd China’s Workshop Diaries 42](https://i.ytimg.com/vi/v5rWy-u994k/hqdefault.jpg)
Садржај
Мотори имају различите спецификације за количину обртног момента који вам је потребан за причвршћивање вијака у уљу. Увек се обратите препорукама произвођача о исправном обртном моменту који се користе на вијцима за уљна посуда. Неки мотори врте све вијке корита уља идентично. Други могу захтевати затезање задњих вијака другачије од предњих вијка. Без обзира на спецификације закретног момента, постоји посебна секвенца за затезање вијака за уљно корито.
припрема
Почните са наношењем лаганог моторног уља на доње стране глава вијка и на навоје вијка за уље. Не користите уље или друга мазива високих перформанси на вијцима. Уградите заптивач уља и поставите посуду за уље на место. Унутрашњост посуде треба да буде чиста и без металних струготина или нечистоћа. Уметните вијке уљне посуде за уље и прстом их затегните тако да се тава чврсто прилегне дну мотора.
Узорак затезања
Прво затегните угао посуде са вијацима тепсије за уље. Помоћу кључа за закретни момент притегните вијке до половине препорученог момента. Затим завијте вијке између угаоних вијака који раде према средини. Провјерите спецификације произвођача. Неки произвођачи препоручују рад од предњег и задњег дела, али оне ће бити укључене у спецификације обртног момента. Наставите затезање све док вијци не затежу напола.
Коначни обртни момент
Поновите исти образац као и раније и затегните све вијке за уље до пуног обртног момента. Вијци за поклопце за уље у мотору крећу се у обртном моменту од седам стопа до 22 фт-лб или више за велике моторе са тежим посудама и вијцима. Након што пређете на вијке и напуните уље, треба да покренете мотор за нормалну радну температуру. Искључите мотор и поново вратите вијаке за уље до пуног обртног момента.