Садржај
Брзиномјер
Брзиномјер у готово сваком возилу ради на брзини мењача, а не на стварним гумама. Међутим, неки стари Волксвагени и друге марке и модели немају кабл брзиномјера који иде директно на предње точкове, али то је изузетно неуобичајено. Зупчаници који се окрећу унутар трансмисије биће познати свима, а то се преноси брзиномером преко тренутног пратилаца познатог као "Едди Цуррент". Што се брже окрећу зупчаници, ствара се више електромагнетног поља и што даље игла иде на брзиномер на командној табли. Стога, све док су точкови на лагеру, брзиномер ће тачно очитати. Погледајмо зашто би промена величине утицала на брзиномер.
Измењена величина гуме
За оне који имају теренска возила утицаће на брзиномер. Пошто има више простора и више обима на спољној ивици гуме, точкови би се заправо окретали. Због тога ће брзиномјер у возилу бити мање путан. Исто тако, мања гума на пример код ниског возача лакше ће пратити брзину путовања. Важно је то знати због локалних закона о брзини и сигурности уопште. Што брже возило крене, то ће даље бити удаљен брзиномјер. Када возило мирно стоји, брзиномер ће очитати са укљученим гумама. Међутим, возило се и даље ваља, несклад расте.
Ствари које треба знати
Када се величина гуме и точкова драстично промени, гаранција може бити негативно утицала или чак у потпуности поништена. Промена величине гуме утиче на начин рада гума, утиче на хабање погона и мотора и утиче на начин на који возило управља у свим условима на путу. Ако пређу на веће гуме, кочнице ће имати већи стрес на њима. Такође могу узроковати да возило управља и управља другачије. Ако се примене много мањи точкови, возило може опасно да буде слабо и да има проблема са окретањем. Ако возило има мале фелне и гуме и дође до пухања, оквир би се заправо могао огребати по земљи, што изазива врло опасну ситуацију. Проверите локалне уредбе пре промене величине и не угрожавајте их.
