Садржај
Улазна бртва пружа заптивање између усисног разводника и главе мотора у моторним возилима. Бртве су изложене екстремно високим температурама и притисцима. Издувано заптивач може изазвати пукотину у иначе здравом аутомобилу, али симптоме је тешко открити. Многи су двосмислени и могу представљати различите проблеме. Ако сумњате да вам је испухана бртва, потражите неке трагове који би могли доказати да сте у праву.
Спољни цурење
Расхладно средство може исцурити из поквареног заптивача и струјати се по унутрашњости вашег мотора. Видећете наранџасту расхладну течност како капље испод оквира пута на цесту или коловоз. Лоше цурење проузроковаће велику лому. Са малим цурењем, расхладна течност можда неће успети толико далеко, али испод аутомобила се ипак може наћи пар места. Може постојати метални мирис док расхладна течност испарава из врућег блока мотора. Течност за капање може се скупити испод кућишта термостата.
Унутрашњи цурење
Расхладна течност може тећи кроз заптивач до унутрашњости мотора и мешати се са уљем. Извуците шипку за уље и погледајте је. Уље помешано са расхладном течношћу имаће густу конзистенцију. Испитајте поклопац филтра за уље да ли има заосталих остатака.
Прекомерни губитак расхладне течности
Ако додајете у свој систем, то може процурити кроз бртву. Потреба за додавањем расхладне течности може бити знак испухане бртве.
Мотор за прегревање
Мотори се прегревају када немају расхладну течност. Ако вам је заптивач, расхладна течност ће исцурити и мотор ће се прегревати.
Роугх Идле
Ваш мотор може да ради у празном ходу, а можете чути звиждање или усисавање злата. То се пропушта кроз непропусну бртву мотора. Док је мењач у „Парк“, можда ћете осетити лагано љуљање или дрхтање док мотор мирује. Да бисте то проверили, набавите мали цилиндар са пропаном из продавнице хардвера. Пустите мотор да ради и истискује мало гаса уз ивицу спојног разводника. Плин ће проћи кроз цурење, а број обртаја мотора временски ће порасти. Ово указује да постоји цурење и даје вам представу о локацији.
