Садржај

• Неправилно кодирани кључ
• Неуспешни плочица паљења
• Неуспешни инструмент инструмент
• Неуспјех управљачког модула

Малибу је 2001. године релативно добро опремљен стандардним карактеристикама. Седан средње величине испоручен је са: клима уређајем, улазом без кључа, бравама на електричним вратима и пасивним системом за искључивање. Систем за деактивирање пасивног паљења, познат као Пасслоцк, спречио је Малибу да се покрене с кодираним кључем. Када Пасслоцк систем препозна грешку у безбедносном систему, на инструмент табли остаје лампица „Систем крађе“.

Неправилно кодирани кључ

Пасслоцк систем на Малибуу из 2001. користи кључ са малим магнетом на себи. Овај магнет пролази сензор унутар паљења и сензор очитава сачувани код у магнету. Ако се кодови не подударају, због неправилног шифрирања или квара, лампица система за крађу остаје упаљена и возило се неће покренути.

Неуспешни плочица паљења

Временом се жице унутар модула за паљење Пасслоцк могу истрошити и створити кратки спој. Ако рачунар осети кратку струју у ожичењу Пасслоцк система, активира се код „Сецурити он“ који осветљава лампицу „Тхефт Систем“ све док не поправите проблем.

Неуспешни инструмент инструмент

Како старост Малибуа из 2001. године, вода и остали отпади могу проузроковати оштећења у кругу инструмента са инструментима. Ако се инструмент инструмент кратко споји, обично се светли лампица „Систем крађе“.

Неуспјех управљачког модула

Малибусов управљачки модул каросерије и управљачки модул погона заједно раде како би одредили када Пасслоцк систем дозвољава покретање аутомобила. Ове две компоненте су погрешно програмиране, лампица "крађе система" светли и Малибу се неће стартовати.