Зашто би се ауто тресел кад кочите?

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 7 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Страшные истории. Жуткая тайна нашего района. Странные правила ассоциации домовладельцев. Ужасы.
Видео: Страшные истории. Жуткая тайна нашего района. Странные правила ассоциации домовладельцев. Ужасы.

Садржај


Вибрација је прилично уочљив проблем кочионог система који можете осјетити на папучици кочнице. Већину времена пулсација долази из ванбрачног или искривљеног кочног диска. Ово је озбиљно питање које може довести до квара кочионог система и опасне саобраћајне несреће. Не превидите проблем; одмах прегледајте систем када се догоди прекомерно тресење.

значај

Ротори су део склопа кочионих дискова и пружају површину трења кочних облога, што омогућава возилу да успори или заустави точкове. Ротор је обично израђен од ливеног гвожђа, а већина модела са погоном на предње точкове је одвојен од главчине.

инспекција

Помоћу пар алата можете проверити тркача и извијање. Монтирајте на ротор диска да бисте проверили да ли има диска, врх одмарајте уз ивицу ротора. Ручно закрените ротор и прочитајте мерење бројача. Упоредите овај број са спецификацијом у сервисном приручнику за ваш аутомобил. Да бисте проверили да ли постоје дискови или варијације, користите спољни микрометар за мерења на разним местима око ротора. Упоредите ове бројеве са спецификацијама у вашем упутству за употребу.


идентификација

Кочиони ротор је метални диск постављен на склоп котача. У зависности од године, нека возила могу имати роторе на предњем или оба склопа предњих и задњих точкова. Зидови трења на обе стране ротора треба да буду савршено паралелни и одређене величине. Проблеми са системом хабања и кочења могу проузроковати истјецање диска или промјене дебљине око више точака ротора.

Превенција / Решење

Ако је кочница која је изван круга или укривљена још увек у произвођачевим спецификацијама, њено подручје трења може се обрадити како би се исправили површински несавршености. Међутим, постоји потреба да произвођач смањи величину материјала који се може скинути са кочионог диска.

упозорење

Када ван-округли или искривљени диск постане озбиљан проблем, читаво тело аутомобила може вибрирати сваки пут када активирате кочнице током вожње. Ако је диск довољно танак, током рада ће акумулирати превише топлоте и утицати на остале компоненте кочнице, што може довести до квара на кочном систему.


Кабриолет Цхрислер Себринг је популаран због своје ефикасности и практичности горива. На жалост, многи људи покушавају да нађу батерију. Батерија се налази у истом моделу за изнајмљивање Цхрислер Себ...

Обично је могуће добити хемијску оловку, али ако то учините погрешно, можете завршити са још већом трајном мрљом. Ова упутства намењена су уклањању хемијске оловке са платнене траке. За винилне насло...

Популарно На Порталу