Како тестирати модул за контролу паљења

Аутор: Judy Howell
Датум Стварања: 3 Јули 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Kako ispitati ispravnosti akumulatora i punjenja. HVALA VELIKA ZA 3000 PRETPLATNIKA
Видео: Kako ispitati ispravnosti akumulatora i punjenja. HVALA VELIKA ZA 3000 PRETPLATNIKA

Садржај


Електронски управљачки модул паљења је прекидач „Он / Офф“ чврстог стања за систем паљења. Модул прима сигнал од сензора унутар разводника. Сигнал се затим користи за паљење калема за паљење свећица. Модул паљења може се налазити унутар разводника или на разводном делу. Када модул пође по злу, обично се потпуно поквари и мотор се уопште покрене. Провјера вашег модула паљења једноставан је задатак који захтијева најједноставније алате.

1. корак

Уклоните једну жицу на свећици и уметните стару свећицу на крај пртљажника. Поставите свећицу на металну површину мотора. Отворите мотор и проверите да ли постоји варница на старој свећици. Ниједна искра на утикачу не указује на проблем са паљењем.

2. корак

Проверите напон на позитивној завојници прикључка када је кључ за паљење укључен. Поставите црвени кабел мултиметра на прикључак завојнице. Поставите црни кабл на негативни терминал. Укључите прекидач за паљење у положај "Рун". Мултиметар треба очитати напон акумулатора на позитивном прикључку. Ако напон није присутан, проблем је у прекидачу паљења или ожичном кругу паљења.


3. корак

Пронађите позитивну (+) жицу модула паљења. Окрените кључ "Рун" положај без покретања мотора. Пробушите позитивну жицу црвеним оловом за мултиметере. Требало би да се очита напон акумулатора на жици. Ако напон акумулатора није присутан, проверите да ли постоји струјни круг између жице и прекидача паљења.

4. корак

Пронађите негативну (-) жицу модула паљења. Пробушите негативну жицу црвеним оловом за мултиметере. Скините поклопац дистрибутера без уклањања жица свећице. Ручно закрените средишњу осовину разводника, окретањем мотора. Проматрајте ротор док се мотор окреће. Ако се ротор дистрибутера не окреће, зупчаник дистрибутера или дистрибутера је лош. Мултиметар би требао очитати напон који се измјењује између напона акумулатора и нуле.

Замените модул за паљење тако што очитавање мултиметра не буде флуктуирало између напона акумулатора и нуле коју дистрибутер окреће. Уградите поклопац дистрибутера и чврсто га причврстите на разводник. Искључите мултиметар из модула паљења и акумулатора.


врх

  • Навлака за блатобран или дека ће заштитити финиш вашег возила када радите испод хаубе.

Предмети који ће вам требати

  • Стара свећица
  • Дигитални мултиметар

Самопрограмирање за вашу Гранд Прик Кеи фоб је доступно само на моделима произведеним пре 2003. године. На свим осталим моделима, од 2003. надаље, морате имати аутомобилског бравара или продајни прог...

Водена пумпа је срце система хлађења Форд Виндстарс; а ако пође лоше, може проузроковати више проблема него само прегревање. Настављено прегревање ће нанијети ваш мотор и узроковати озбиљну штету, ка...

Наш Избор