Како знати да ли вам је пумпа за гориво покварена?

Аутор: Robert Simon
Датум Стварања: 23 Јуни 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford
Видео: Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford

Садржај


Пумпа за гориво је основна компонента возила. Гориво се пумпа из резервоара за гориво у мотор. Без функционалне пумпе за гориво мотор се не може испоручити одговарајући притисак горива. То ће узроковати проблеме попут тврдог стартања, грубог рада у празном ходу, погрешног паљења, оклевања и застоја и чак може спречити да се аутомобил покрене. То се може догодити у најнегоднијем тренутку. Ако сумњате да вам је пумпа за гориво покварена, постоје одређени тестови које можете обавити да бисте је потврдили.

1. корак

Слушајте звук звука који се обично јавља када се тастер окрене у положај „Старт“. Окрећите кључ у контакту у положај "Старт" и слушајте звук звука из резервоара за гориво. Шум значи да је пумпа у радном стању.

2. корак

Проверите да ли вам је пумпа за гориво покварена статичким тестом горива. Окрените кључ у контакту у положај "укључено". Погледајте манометар притиска горива да бисте открили кретања. Притисак горива треба одмах да порасте и остане стабилан. Ако се то не догоди, то може бити квар на пумпи за гориво.


Спојите мерач напона на жице које се спајају на вашу пумпу горива. Спојите мерач напона на зелену жицу. Жице пумпе за гориво налазе се испод возила, иза врата возача. Нека неко покрене мотор док је мерач напона спојен на жицу. Нормално очитавање је између 10 до 11 волти. Ако постоји нулта очитавања, то обично значи да је пумпа за гориво лоша.

Предмети који ће вам требати

  • Мерач напона

Вираго је мотоцикл који је Иамаха производио од раних 1980-их до 2007. Вирагос тврди да је био први мотоцикл са мотором с два В-мотора. Такође је био и један од првих бицикала са моно-шок огибљењем. И...

Иамаха ЦТ3 из 1973. године била је део ЦТ / ДТ 175 серије. Иамаха је производила ЦТ1 од 1969. до 1971, ЦТ2 1972, а ЦТ3 1973. 1974 Иамаха је променила име модела у ДТ, али бицикл је остао релативно неп...

Фасцинантне Публикације