![Кап ремонт двигателя САТ С15 двух турбинного. Kenworth T600](https://i.ytimg.com/vi/FZG82WPNjHs/hqdefault.jpg)
Садржај
Препознатљива карактеристика приколице Кенвортх Т600 је аеродинамични дизајн који би потенцијално могао да задржи до 25.000 долара годишње, у зависности од претходне километраже, наводе из компаније Кенвортх Труцк Цомпани. У власништву Паццара, Кенвортх гради тешке и средње тешке камионе, а примио је награду за чисти ваздух 2009. године од америчке Агенције за заштиту животне средине.
Опште спецификације
Величине мотора за приколицу Кенвортх Т600 крећу се од 11 до 15 литара и до 600 коњских снага. Оцјена предње осовине креће се од 12.000 до 14.600 фунти. Оцјене задње осовине крећу се у распону од 23.000 до 46.000 фунти у тандему. Камион је дизајниран за линијски, регионални и теретни транспорт, те преузимање и испоруку.
мотор
Кенвортх Т600 прихвата тешке увјете, класу 8, Паццар МКС са Б10 дизајнерским радним веком од милион миља. Мотор од 380 до 485 коњских снага од 1.450 до 1.750 фунти по ногу обртног момента, и запремина од 12,9 литара. Гаранција на мотору је две године или 250.000 миља. Мотор има чврсту ЦГИ главу и блок, брегасто вратило у блоку, плутајуће уље, најам задњег зупчаника и интегрисано балансирање. Убризгавајуће пумпе за убризгавање горива под високим притиском, ударајући 36.000 пси на врху ињектора. Паццар нуди планове заштите за теретна возила од три до пет година и до 500.000 миља.
суспензија
Кенвортх Т600 има систем предњег ваздушног огибљења са АГ130 који се може одредити у конфигурацији од 12.000 или 13.200 фунти. АГ130 користи два ваздушна јастука са стране за подупирање 75 одсто вертикалног оптерећења. Стандардни ударци имају једнодијелну чахуру. Један вентил контролише и изравнавање и висину. Камион има 64-инчно предње опруго, вешање са 8 торби и огибљење кабине. Седло У-вијка за седло, опружна стезаљка, доњи прикључак за ваздух, носач за апсорпцију удара, носач за контролу висине и јастучић за избочење. АГ130 је доступан на Т600.