Садржај
Пошто је потражња за мањим аутомобилима који штеде гориво расту у касним осамдесетим и почетком 90-их, Генерал Моторс је морао изаћи на ово тржиште. То је учинио склапањем уговора са Сузукијем за производњу Гео Метроа.
коњска снага
Метро је у њему осам година имао назив Гео под именом Гео. Од 1989. до 1994. базни 1,0 литар произвео је 49 коњских снага (КС), а „високи“ мотор 55 КС. Од 1995. до 1997. године, базни мотор порастао је на 55 КС, а „хигх-оутпут“ 1,3 литар произвео је 70 КС.
обртни момент
Оба мотора "Метрос" - од 1989. до 1994. године, произвела су 58-метарског обртног момента. Од 1995. до 1997. године, Гео Метрос Цоре Енгине произвео је обртни момент од 58 фунти, док је „хигх-оутпут“ производио 74 фунте.
привреда
Приликом дизајнирања мотора за Метро, главна брига била је економичност горива. С променама под Метро-ом, километража горива се увелико мења. Основни мотори кретали су се од 30 до 53 мпг у граду и 34 до 58 мпг на аутопуту. "Хигх-оутпут" мотори добили су 30 до 46 мпг у граду и 34 до 50 мпг на аутопуту.
