Садржај
Свако ко има довољно механичке способности може на моторе забити старински „коријенски“ суперцхаргер, оборити карбуратор на врх и назвати га даном. Пухачи са коренима изгледају цоол кроз хаубу старог мишићног аутомобила, али не могу да буду у току са центрифугалним суперцхаргерима популарним данас. Центрифугални вентилатори су механички идентични турбо моторима, али користе ременски погон уместо врућих издувних гасова да би завртели точак компресора. Карбуратори су у једном тренутку били готово бескорисни за ове примене - погонска способност је била лоша, а мотори су имали тенденцију да експлодирају. Међутим, најновија генерација специјализованих "пропуханих" угљених хидрата може се лако надметати са ривалским горивом за снагу и поузданост.
1. корак
Прочитајте упутства за комплет за пуњење - тачни поступци инсталације увелико ће се разликовати од мотора и комплета. Морате инсталирати суперцхаргер уместо постојећег алтернатора, монтирати нови ременицу на радилицу, причврстити га на носач и повежите га с радилицом са приложеним ременом.
2. корак
Уклоните стари расплињач и причврстите га. Ови карбуратори користе модификоване унутрашњости да би повећали проток горива у складу са појачалом. Ова кључна карактеристика је оно што разликује модерне примене пуњења (тзв. Због пухања пухања кроз расплињач) од оних у данима који су прошли. Без ове способности расплињач би имао превише горива када би га покренуо или подигао.
3. корак
Инсталирајте округли "шешир" на карбуратор. Шешир седи тамо где би средство за чишћење ваздуха иначе било улаз карбуратора у канал за напуњење. Ако имате простора испод хаубе, користите непропусну цев за довод ваздуха уместо шешира - Л-цев се неће зауставити на високим обртајима и / или екстремним нивоима појачања.
Спојите шешир или цев на цев, силиконске спојнице и спојке црева. Ако користите опционални интерхладњак, карбуратор прикључите на излаз интеркулера, а интеркулер на излаз суперпуњача.
врх
- Ако имате нешто више од 10 ПСИ снаге, требате надоградити на пумпу горива вишег притиска. Притисак за повишење притискаће се на гориво у линијама; Ако се притисак за повишење превише приближи линији горива, проток горива ће се зауставити и мотор ће нагазити. Пумпа за гориво дизајнирана за електронско убризгавање горива ће одржавати 70 ПСИ током целог дана, омогућавајући вам повратак на регулатор притиска горива и одржавање карбуратора на сваком нивоу појачања. За крајњу контролу употреба појачала повећава притисак један на један са притиском.
Предмети који ће вам требати
- Метричке и стандардне утичнице, комплетан сет
- Кључеви, комплетан сет
- Пхиллипс и равни одвијачи
- Специјализовани расплињач са присилном индукцијом
- Центрифугални комплет за допуњавање дизајниран за ваш мотор
- "Капа" расплињавајућег картона
- Водовод и чвора за супер-пуњач до карбуратора
