Садржај
Субару Форестер подсећа на проблеме са преносом за моделне године 2001 и 2002 који су се односили на 172.564 власника Субару Форестер-а, наводи Репаир Пал. Новији модели су се повукли због истог проблема са преносом, али Субару власници су се жалили на неке друге проблеме у преносу са Форестером.
Поврат преноса
2001. и 2002. Субару Форестер имао је пренос возила, јер је паркирна шипка неправилно постављена на преко 170.000 возила. Због неадекватне инсталације Форестер није могао остати у пољу аутоматског преноса Субару-а. Шумар је можда био на паркингу, али због постављања паркинг шипке било би погрешно. Овај проблем преноса има корективне мере које су доступне од продавца и ништа не кошта власника Субару Форестер за поправку.
Проблеми са напајањем
Национално удружење за сигурност саобраћаја на путевима (НХТСА) истраживало је Субару Форестер 2004. године због проблема у вези са погоном на пренос снаге. Произвођач није опозвао због забринутости НХТСА, али власници нису имали проблема са преносом погонског склопа. Погонски склоп Субару покреће зупчанике мотора, а пренос снаге покреће осовине погона на све точкове или Шумарије са погоном на два точка. Овај мењач је проблем због промене степена преноса. Шумар би требао Субару вратити до дистрибутера како би се овај проблем отклонио.
Пренос течности
Субару Форестер да се креће током узлетања, клизне приликом пребацивања брзина или се уопште не помера. Још један проблем преноса уведен је у Субару Голд Децелератион 2006. године. Власници шума морају да провере проток течности флуида на ниском нивоу течности на шипки. Власник Субару-а не сме да препуни ниво течности за пренос који може створити додатне проблеме у преносу.
