Садржај
- Израда склопа кратког блока
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- Главе, брегасто вратило и индукциони систем
- 1. корак
- 2. корак
- 3. корак
- Предмети који ће вам требати
Изградња малог блока велике снаге коњских снага захтева пажљиво планирање и истраживање. Данас искусни произвођачи мотора могу постићи снагу већу од две коњске снаге. Комбинације "удараца" - користе се потези радилице дуже од стандардних - омогућавају истискивања од преко 400 кубних инча и више од 800 коњских снага. Конкуренцијски сандуци у овој категорији од угледних грађевинара крећу се преко 25 долара по коњским снагама.
Израда склопа кратког блока
1. корак
Планирајте израду мотора која одговара Вашим циљевима буџета, премјештања и снаге. Обично можете да дизајнирате моторе на основу 383 или 406 кубичних инча. Ови мотори могу произвести 500 коњских снага или више, уз редовне делове после продаје.
2. корак
Купите блок мотора који може издржати циљани излаз снаге. Можете користити одговарајућу фабрику за 600 коњских снага - мање за употребу дионица аутомобила или кружних стаза. За више информација посетите веб локацију: хттп://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=иМи&лангуаге=енглисх&ланг=ен . Можда ћете имати укупне трошкове живота након блока, али и даље ћете имати ограничен капацитет и капацитет напајања.
3. корак
Изаберите ротирајући склоп - радилицу, шипке и клипове - са ходом и провртом - пречник клипа - потребним за жељени излаз. Изаберите ковану челичну радилицу, коване челичне клипњаче са надограђеним вијцима шипки и коване алуминијумске клипове за додатну чврстоћу. Да би мотор радио на бензину, требало би да циљате степен компресије који није већи од 10 до 1. Тркачки мотори са екстремно високим односима компресије захтевају високооктанско тркачко гориво.
Однесите мотор и управљачки склоп квалификованом механичару мотора на преглед и „модрирање“. Плавирање је подразумевало мерење и обраду свих критичних површина до прецизних спецификација. Блокови са радилицама шетача могу да захтевају брушење ради додатног залета. Нека ваш машински баланс и плави ротира склоп. Дневници, шипке и шипке клипа до одговарајуће толеранције омогућавају дораду уља. Балансирање склопа додаје поузданост и ослобађа додатне коњске снаге.
Главе, брегасто вратило и индукциони систем
1. корак
Одаберите цилиндричне главе које нуде оптималан проток ваздуха и брзину ваздуха како би постигли своје циљеве коњских снага. Способност мотора да дише је кључна за производњу снаге. Правило палца је 0,5 кубних стопа у минути протока за сваки простор кубне инча. Изаберите још већи проток главе за моторе са великим брзинама.
2. корак
Изаберите усисни разводник и расплињач који има довољан капацитет за предвиђени мотор. Морају бити компатибилне са потенцијалним протоком ваздуха у главама цилиндра. Једнонаменски разводник је опћенито бољи за конкуренцију, широко отворене пригушиваче за гас, док двоструки раван разводник са два нивоа делује добро за моторе са „вруће улице“.
3. корак
Изаберите брегасто вратило. Овај избор је критичан - комора одређује "карактер" вашег мотора и у том распону окретаја он производи своју снагу. Камера која је премала или превелика за главе власти. За препоруке се обратите произвођачу главе, машиновођама мотора или произвођачу брегастог вратила. Наведите што више детаља о конфигурацији мотора и његовој намјераваној употреби.
Склопите мотор у складу са упутствима из вашег приручника за изградњу мотора. Проверите и поново проверите све зазоре и прикључке. Тест се састави онолико пута колико нема проблема. Алтернатива је да се машиновођа састави. Његова стручност може да оправда трошкове јер ће имати искуство и опрему да исправи било какве проблеме.
Предмети који ће вам требати
- Појединачне компоненте мотора
- Приручник за монтажу перформанси мотора
- Алати за монтажу мотора
