Садржај
Између стабљике издувног вентила и његовог водича налази се врло мала толеранција. Вентил може имати потешкоћа са отварањем и затварањем ако муљ дође између та два. Механичари ово називају „јутарњом мучнином“, јер обично у најгорем тренутку буде ујутро када је мотор хладан и побољшава загревање мотора и уља. Вентили се могу јако залепити у моторима који се не могу користити за стврдњавање муља или хрђе.
1. корак
Отопите и уклоните талог са вашег мотора. Ово може функционисати ако вентил није заглављен превише. Доступне су многе марке средстава за уклањање муља, као што је Гунк Мотор Флусх. Обично га додате у уље, покрените мотор неко време, а затим промените уље. Ако то не успе, наставите на други корак.
2. корак
Скините поклопац вентила и главу мотора. Затим окрените брегасту осовину тако да језичак не притисне доље на стаблу вентила.
3. корак
Намочите стабло вентила продирним уљем тако да се креће између водећег и матичног вентила, а затим тапните вентил. Због тога метал вибрира, попут виљушке, што помаже продирајућем уљу да ради свој посао.
Удари чекићем, лагано, покушавајући да га затвори. Ово делује добро, али полако. То може потрајати данима, можда и недељу или дуже. Наставите намакати, тапкати и ударати све док се вентил не растопи.
