Садржај
преглед
Историја пароброда
Пароброд је важна фаза у развоју бродарства. Прије изума пароброда, бродице су се напајале снагом једра. Од средине 19. до средине 20. века, парни су бродови били најважнија врста бродица за транспорт, трговину и ратовање. У данашње време, неколико старих ријечних бродица на весла преживљава исто толико знаменитости и туристичких дестинација.
Повер Плант
Срце парног брода је парни мотор. Много различитих дизајна и варијација парних мотора је развијено. Основни Ватт мотор био је најважнији дизајн. Да би се покренуо процес, вода се доводи у котао који га загрева док не произведе пару. Пара се затим доводи у клипни цилиндар. Гура клип до врха хода. Када се досегне до врха, отвори се вентил са стране цилиндра ради намотавања паре. Вентил се поново спушта и цео циклус поново започиње.
Паддле Вхеел
Парни бродови могли су возити најсавременији бродови, а многи од њих су били. Најкласичнија слика пароброда је, међутим, речни брод. Ови бродови су долазили у две врсте: крмилац који је имао једно коло на крми брода и бочни котач, са једним котачем са стране. Точак је био велик и са спољне стране имао је сечива. Снага за чамац произведена је гурањем ових лопатица кроз воду. Бочни котачи би такође могли да користе своје весла за пребацивање снаге једног точка и заустављање или преокретање другог.
