Садржај
Хонда 305 Дреам је винтаге мотоцикл који је такође познат као Хонда Суперхавк ЦБ77. Био је то један од три мотоцикла који је јапански произвођач аутомобила Хонда први пут представио 1961. године. Циклус је добро познат по челичним челичним вилицама и глатким мотором. Иако се ради о лаганом мотоциклу, снажни мотор може лако достићи брзину од скоро 100 мпх. Хонда Дреам 305 се производи отприлике 10 година. Са порастом интересовања потрошача за веће и снажније мотоцикле, Хонда је одлучила овај модел заменити већим мотором. Љубитељи мотоцикала и даље купују и тргују Дреам и уживају у прилагођавању својих модела додацима као што су седларске торбе и ветробрани.
dimenzije
Укупне димензије циклуса су 79,7 за 24,2 за 37,4 инча. Има међуосовинско растојање од 51 инча и зазор од тла од 5,5 инча. Тежина циклуса је 350,5 фунти.
мотор
Хонда 305 Дреам има двоцилиндрични мотор са 305 кубика, двоцилиндричним мотором. Мотор је ваздушно хлађен. Запремина клипа је 30 инча, а проврта је 2,4 инча, док ход је 2,1 инча. Циклус има запремину резервоара од 14 литара. Степен компресије је 95 до 1. ДХ8 свећице се користе у Дреамс мотору. Максимална брзина је 160 мпх, а капацитет кућишта радилице је 1,2 литра. При брзини од 31 миље на сат, зауставни пут износи 52,5 стопа.
Трансмисија и стартер
Мјењач је предња четвероступањска константна мрежа са квачилом на више плоча. Циклус има електрични стартер и ударну папучицу. Циклус је опремљен предњим и задњим бубањ кочницама.
Остале карактеристике
Боје оригиналног модела из 1961. до 1964. године биле су црна, бела, плава и гримизно црвена. Стилизован је са ручицама ниског раста. Фар је четвртаст са интегрисаним брзинометром. Пригушивач при Хонди 305 Дреам је направљен од полираног челичног челика. Пумпа за гуме седи испод седишта циклуса. Систем подмазивања је влажни отвор са пумпом са зупчаницима.
