Садржај
Генерал Моторс је 2007. године редизајнирао линију тешких теретних три четвртине тона Сиерра 2500. Компанија је понудила моделе 2007 са обичном, продуженом или "Црев" кабином са дугим или правилним дуљином кревета. Будући купци могли би купити све предности 2007 2500ХД са опционим Дурамак мотором.
Дурамак Енгине
ГМЦ је на Дурамак мотору понудио и за 2500ХД, 6,6-литарски турбо-дизел запремина. Овај мотор састоји се од гвозденог блока и алуминијумских глава са Гарретт турбо-пуњачем. Компанија производи усисни разводник од алуминијума, издувни разводник од нодуларног гвожђа, а радилице, брегасто вратило и шипке за спајање од челика. Овај мотор користи директно убризгавање надземног вентила са четири вентила по цилиндру, за 32 вентила. Проврт мотора мери 4,05 инча са 3,89 инча. У 6,6-литарском Дурамак-у има однос компресије од 16,8 до 1. Када се угради у 2500ХД, производи 365 коњских снага при 3200 о / мин и 660 стопа. обртног момента при 6.600 о / мин.
Дриветраин
Генерал Моторс је за 2007 Сиерра 2500ХД уградио шестостепени аутоматски мењач. Купци би могли да набаве било који ниво опреме, конфигурацију дужине кабине и кревета, било са задњим или на сва четири точка.
перформансе
Капацитети за вучу и корисни терет за 2500ХД зависе од стила каросерије и конфигурације погона. Модели са погоном на сва четири точка могли би провући најмање 13.000 фунти. и максимално 15.500 фунти. максималног корисног оптерећења између 3.031 фунти. и 3.646 фунти. Модели са погоном на задњим точковима могли би да вуку 14.400 до 15.800 фунти. са максималним корисним оптерећењем од 3.301 фунти. до 3.892 фунти. Дурамак је зарадио уштеду горива од 17 миља по галону у граду и 21 мпг током вожње аутопутем. Приликом вуче, потрошња горива од 2500ХД могла би пасти на чак 9 мпг у граду и 13 мпг на аутопуту.
dimenzije
Спољне димензије линије од 2500ХД варирају у зависности од кабине, нивоа одеће и дужине кревета. Модели са редовним кабинама имају два врата; продужени модели пећи и кабине нуде четворо врата. Ови камиони могу да буду распон дужине 224,7, 230,3, 240,0, 249,2 или 259,0 инча са одговарајућим међуосовинским растојањем од 133,0, 143,5, 153,0, 157,5 или 167,0 инча. Висина се креће од 76,3 инча 77,2 инча док се сви модели протежу у укупној ширини од 80 инча са зарезом од 9,5 инча или 9,6 инча. Тежина такође зависи од конфигурације погона; Модели са погоном на задњим точковима теже између 5.308 и 5.899 фунти. Модели са погоном на сва четири точка теже између 5.554 и 6.169 фунти. Уобичајени модели са кабинама са две врата имају три седишта; продужени и кабине за посаду или пет или шест. Обична кабина, „Ворк Труцк“ стил 2500ХД нуди 41,4 инча предњег простора за главу; сви остали стилови каросерије нуде предњи простор за главу од 41,3 инча. Сваки стил каросерије пружа 41,3 инча простора за предње ноге и 62,5 инча предњег дела кука. Проширена и кабина посаде 2500ХД даје 39,3 и 40,6 инча простора за главу, 34,3 и 39,0 инча простора за ноге и 61,8 или 65,5 инча бочне собе.
