Садржај
Трансмисија Форд Е40Д - јединица за тешка оптерећења пронађена у комбијима Е серије, камионима Ф серије, Бронцо и Експедиција - је компјутерски контролисан пренос за возила са погоном на задња точка. Форд је Е40Д користио у возилима произведеним у моделним годинама 1989. до 1997.
Геар Ратиос
Е40Д има прву брзину од 2,71 до 1, другу брзину преноса 1,54 према 1, трећу брзину преноса од 1,00 до 1 и четврту брзину преноса од 0,71 до 1.
ЕЕЦ-ИВ рачунарски систем
Е40Д је прво електронски контролисан у лаким камионима. Према „Популар Мецханицс“, Е40Д прима команде од рачунарског управљачког рачунара ЕЕЦ-ИВ, „који обрађује улаз са мотора, трансмисије и самог возила одређује најбоље тачке померања за перформансе и доследан осећај смене“. Према Форду, фактори у одређивању степена преноса укључују температуру преноса, брзину мотора и висину. Форд је тврдио за 25 процената већу економичност у потрошњи горива са погоном на два точка, Ф-150 1991. године, у односу на модел Ф-150 из 1990. године са старијим Ц-6 мењачем.
Препознавање форда Е4ОД
Комби возила Е и серије Ф са Е40Д од 1989. до 1993. имају шестерокутни модел П-Р-Н-ОД-2-1. Ови модели такође имају прекидач за поништавање вожње. 1994. Форд је представио мењач 4Р70В, који користи исти образац закретача, чинећи неефикасним тестирање преноса за утврђивање преноса које возило има. Сви 4,2-литарски и 4,6-литарски, као и неки 5-литарски, Фордови мотори користе новије 4Р70В. Дизелска возила и она са моторима од 4,9-, 5,4-, 5,8-, 6,8 и 7,5 литара имају Е4ОД. За алтернативни начин преноса, измерите посуду са течношћу за пренос. Е40Д има дужину од око 15 инча.
Промјене после продаје
Компоненте које можете заменити надограђеним деловима претпродаје укључују рачунар, претварач закретног момента, прскање, клип квачила, предњу пумпу, заштитни оси за сунце, заштитне шестерокраке, регулатор притиска, повратни вентил за повишење и средишњу подршку. Такође можете додати хладњаке за уље да бисте осигурали већу поузданост.
