Садржај
Додге Д150 био је део Д-серије камиона који су представљени 1961. Д150 је представљен 1978, а произведен је 1993. Додге Д150 је био доступан као обична кабина и имао је две дужине кутије - кратке и дуго.
dimenzije
Дужина Додге Д150 креће се од 199,9 инча за обичну кратку кутију до 237,9 инча за клупску кабину са дугом кутијом. Висина камиона је између 69,8 и 70,1 инча. Међуосовинско растојање варира од 115 до 18 цм, у зависности од дужине кутије и типа кабине.
мотор
У Додге Д150 била су доступна три мотора: 3,9-литарски В-6, 5,2-литарски В-8 и 5,9-литарски В-8. Мотор од 3,9 литара производио је 180 коњских снага, а 5,2-литарски и 5,9-литарски мотори 230 коњских снага. Алтернатор је носио 75 ампера и имао је батерију од 600 А. Камионет је био на бензински погон, имао је резервоар од 30 литара или резервоар од 22 галона. Стандардни мењач је ручни петостепени мењач са прекорачењем, али доступни су и тростепени аутоматски и четворостепени аутоматски са прекорачењем.
Вешање и кочнице
Предње огибљење на Д150 имало је доступну шипку против превртања као и опцију за јаче вешање. Задње вешање је такође доступно у јаком стилу. Кочнице су диск кочнице напред и бубњасте кочнице позади.
унутрашњост
Додге Д150 у верзији клупске кабине сједи до пет особа. Предње седиште у обичној кабини је седиште на клупи. Кабина клуба има раздвојено седиште клупе напред и седишта са потпуним скоковима позади. Стандардна седишта су винилна, с могућношћу платна или премиум платна. Хеадлинер је пун крпе, а врата су на располагању.
екстеријер
Предњи браник на моделу Д150 је направљен од хрома, а задњи браник је хромиран или обојен. Доступан је задњи браник, али није стандардан. Каросерије и каросерије на точковима су доступни, док је решетка хромирана. Пикап долази са два ручна огледала.
