Решења за ТИЦкинг ХЕМИ

Аутор: Randy Alexander
Датум Стварања: 24 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
The END of the HEMI TICK?
Видео: The END of the HEMI TICK?

Садржај


Цхрислер хеми мотори перформанси су ноторни за стварање малих бука или откуцаја. Тоисес и откуцаји могу бити узроковани разним проблемима у мотору, али највјероватније су изазвани недостатком подмазивања, а могу бити знак значајнијег проблема. Ако вам је хеми почео стварати буку или буку, требали бисте се водити професионалном аутомеханичару како би узрок проблема могао бити професионално дијагностициран и отклоњен.

Шта чини ваш хемијски клик

Звукови откуцаја у мотору настају због недостатка подмазивања. Мазива попут уља и горива за проток металних компоненти и пружају јастук тако да се делови не додирују један о други. Откуцавање или тапкање може доћи из више различитих извора, укључујући дизаче, вентиле и млазнице за гориво.

Лифтера

Један од најчешћих узрока проблема је проблем са дизачима. Пуно се нагађало шта га узрокује, посебно 5,7-литарски В-8, међутим из Додгеа нема техничког билтена о техничкој служби или опозива на овом мотору. Ако ваш хеми има дизаче за точење, важно је да проверите количину уља и проверите да ли користите исправну врсту уља за возило. Слабо моторно уље може довести до удара дизача и може изазвати трајно оштећење.


лож уље

Гориво ниског квалитета може да проузрокује крпељ хемија. Горива која садрже велике количине етанола или ниска октана не могу правилно подмазивати млазнице за гориво и могу довести до незнатног шума од тапкања или откуцавања. Познато је да гас ниског октана узрокује паљење у моторима високих перформанси. Употреба адитива за гориво или висококвалитетног бензина може помоћи у спречавању појаве овог проблема.

вентили

Усисни и испушни вентили на хеми такође могу бити звук тиктака који чујете. Пробијање вентила може бити узроковано са неколико различитих проблема, укључујући недостатак мазива или проблем на опругама које затварају вентиле. Проблеме са вентилима треба прегледати механичар како би утврдио тачан узрок и могућа решења.

Иако већина модерних возила нема мануелни, основни модел Додге Дакота ипак има. Старији модели Дакота такође могу бити опремљени ручним прозорима. Ручним прозорима управља једноставни окретни механиз...

Погон на свим точковима (или АВД) је систем у којем су комбинована сва вуча и управљање. Иако је могуће имати континуиране АВД могућности, то је далеко чешће за један пар точкова. Постоје и предности...

Саветујемо Вам Да Прочитате