Садржај
Појачавачи снаге кочнице помажу возачу да притисне папучицу кочнице. "Реадерс Дигест Комплетни приручник за његу аутомобила" наводи да већина дизајна користи употребу усисног разводника. Вакуумски појачивач је округли челични спремник који је монтиран на ватрозиду и налази се између папучице кочнице и главног цилиндра. Појачавачи кочења производе линијски притисак у односу на тежину возила. Доступне су две врсте појачивача, једноструки и двоструки дијафрагма.
Цене
Појачивачи с једном мембранском кочницом су јефтинији од модела с двоструком мембраном. Дијафрагмни ојачивач кочионог дијамера промјера 7 инча процјењује се на 129,95 УСД од 2010. у Паркер Цоунти Перформанце. Двоструки модел дијафрагме са истим пречником коштао би 159,95 долара од 2010. године. Кочнице с већим пречником, без обзира да ли ће двострука дијафрагма дати више цене
Појачала за једну мембрану
Појединачни мембрански појачивачи кочница могу произвести до 950 п.с.и. Добро функционишу са системима бубња на четири точка или предњим / стражњим системима диск кочница. Ови кочиони системи су лакши од кочионог система пећнице. Они најбоље делују на старијим аутомобилима, јер су бобне кочнице уобичајена карактеристика, бар на задњој осовини ових аутомобила.
Дупли појачивачи дијафрагме
Веб локација МБМ Браке Боостерс каже да системима диск кочница треба 1000 п.с.и. наноси се на точкове. За мањи точак потребни су двоструки дијафрагмни ојачивачи кочница. Двоструки мембрански појачивачи кочења имају тенденцију да дају додатно кочење чак и кад је вакуум низак. Вијести Блуе Овал-а наводе да је Мерцури Маринер стандардно опремљен двоструким мембранским појачивачима кочница због снаге у кочном систему. Возило има подешен предњи и задњи бубањ.
Појачала величине
За потискивање снаге кочнице потребно је 16 инча вакуума или више потребе за вакумом да би се одвијали задовољавајуће. Мањи потисници за кочнице могу бити довољни за уске дијелове мотора, али им је потребан јачи вакуум да би правилно функционирали.
закључак
Моћне кочнице нису потребне за кочење кочнице, према МБМ појачивачима кочења. Појачачи снаге кочнице пружају возачу већу снагу папучице, а такође пружају и краће зауставне путеве. Дијафрагмни потисници кочења мањег пречника пружају зауставну снагу већих појединачних мембранских појачивача кочења. Мајк Харингтон саветује Супер Цхеви.цом да треба пажљиво бирати. Неусклађене компоненте кочења могу да постигну најбоље перформансе.
