Садржај
Вешање аутомобила неприметно повезује систем управљања са гумама, како би возачу осигурали несметану и сигурну вожњу. Добро огибљење пружиће возачу одличну контролу аутомобила на најгоријим путевима. Јееп Либерти тешки је СУВ, тежине отприлике четири тоне. Као резултат тога, Либерти може имати проблема са суспензијом прилично рутински.
Лоосе Стееринг
Возач може посумњати у лабаво управљање уколико волан није у потпуној контроли кретања гума. Чест знак је лутајуће коло које као да се осцилира од стране до стране док возите. Разлог лабавог управљања је лабава или неисправна заптивача вијака која смањује контролу возача аутомобила. Јееп Либерти имао је неколико опозива због овог специфичног проблема. Извршите месечне провере одржавања да бисте потврдили да сви вијци у овјесу раде правилно. Ако је проблем лабав, исправите проблем што је пре могуће. Ово стање може бити веома опасно, посебно ако имате рупе и оштре завоје.
пуллинг
Извлачење је уобичајен проблем у старијим верзијама џипа Либерти. Повлачење је СУВ који гравитира на једну страну када се точак поравна савршено равно са цестом. Повлачење може бити проблем вешања ако је гума измењена због незгоде или неисправног дела. Међутим, повлачење може бити узроковано и хабањем гуме или неправилним притиском у гумама. Замена вешања или поравнавање пнеуматика много је скупља од замене или надувавања неколико гума. Погледајте механичара како бисте утврдили узрок проблема.
Прекомерни бука у вожњи
Очекује се одређени шум мотора са Јееп Либерти. Међутим, проблем са изразито шкрипањем буке при малим брзинама може бити проблем. Звук звучи као да се два комада метала трљају заједно. Узрок је неисправан или истрошен серво управљач, познат и као змијски појас. Његова намена је да покреће неколико компоненти мотора, укључујући пумпе серво управљача. Када боли, он клизи уз осовине, уместо да их окреће, изазивајући карактеристичан шкрипање. Звук се може зауставити наношењем каишева на унутрашњу страну појаса. Међутим, ово је само привремено решење и каиш ће на крају бити промењен.
Вибрације волана
Кад се точкови не поравнају, волан Либертис-а ће се трести нормалном брзином аутопута. До тога може доћи услед судара, лабавих вијка или удара у рупу. У неким случајевима поравнавање гума може бити толико велико да ће огледала знатно вибрирати. Јееп Либерти имао је неколико опозива повезаних са суспензијом; Уз то, значајна тежина СУВ-а увећава било какве проблеме са вешањем.
