Садржај
Мацк камиони користе трансмисије многих различитих произвођача. Камиони које користи специјализовани превозник тешке опреме, обртаја у минути. Општа техника пребацивања било ког мењача је слична, па научите да преместите било који од њих ће возачу омогућити да научи основе померања других.
1. корак
Покрените мотор и пустите да се мотор загреје, притисак ваздуха се повећава на радни ниво.
2. корак
Провјерите је ли изборник распона у положају "Лов".Покушај вожње аутоматским преносом у „Хигх“ распону може оштетити мењач или погонски склоп.
3. корак
Притисните прекидач и потпуно пребаците зупчаник у први положај. Овај положај ће бити прихваћен са "1" на промену степена преноса или ручици мењача. Ово није „Ниско“ или „Ниско ниско“. Ови положаји зупчаника користе се само за стартовање са екстремно великим оптерећењима.
4. корак
Држите папучицу кочнице према доље и гурните дугме за отпуштање ручне кочнице. Када се паркирна кочница потпуно отпусти, папучица кочнице и папучица квачила истовремено. Не притискајте папучицу гаса. Мотор има пуно обртног момента у положају лептира за гас док се квачило не испушта пребрзо. Неће бити потребно перо квачило, отпуштање би требало да буде покретање течности. Почните да притиснете гас како бисте повећали брзину камиона који се почиње кретати.
Корак 5
Гледајте тахометар и слушајте мотор док се камион креће. РПМ, отпустите лептир гас док притискате квачило. Не притискајте папучицу за даљње искључивање квачила.
Корак 6
Померите ручицу у положај и отпустите квачило. Одмах притисните папучицу квачила поново док померате ручицу мењача у други степен преноса. Од тога омогућава обртаје мотора да падне испод 1300 о / мин.
Корак 7
Поновите кораке за промену степена преноса путем четвртог степена преноса. Пре пребацивања из четвртог степена преноса подигните домет у положај "Високо". Након подизања дугмета за опсег пребаците се на положај „првог“ степена преноса користећи исту технику двоструког квачења. Ово је сада пета брзина.
Корак 8
Пребаците мењач кроз преостале степене преноса, истовремено пазећи на тахометар да бисте одржали одговарајући опсег радне брзине.
Уштедите на трошењу кочница камиона и одржавајте бољу контролу пребацивањем кроз зупчанике приликом успоравања или заустављања. Одржавајте РПМ у истом распону као код пребацивања нагоре.
упозорење
- Ови камиони су веома тешки. Вожња великим камионом у саобраћају веома је одговоран положај. Не покушавајте да возите нигде осим празног паркиралишта све док се добро не упознате са камионом и не уверите се у своје способности. Притисак папучице квачила према доле доводи до активирања кочнице квачила, која ће се на возилу у покрету уништити. Не прелазите 2100 о / мин у било које време.
