Како подесити Ианмар Диесел вентиле

Аутор: Peter Berry
Датум Стварања: 19 Август 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Что внутри? Дизельные двигатели Hatz и Yanmar.
Видео: Что внутри? Дизельные двигатели Hatz и Yanmar.

Садржај


Ианмар-ови дизел мотори популарни су за рекреативну употребу, посебно у сектору једрењака. Њихова мала тежина и лакоћа одржавања чине их идеалним за пловила дужине од 28 до 40 стопа. Правилно одржавање је неопходно за одржавање мотора у исправном стању. Вентил вентила састоји се од брегастог вентила, потпорних држача, полуга и вентила. Јаз у глави вентила израђен је помоћу вијка и завртања на краку вентила. Зазор главе вентила мери се између ступа вентила и контактне површине крака вентила са хладним мотором.

1. корак

С кључем уклоните два вијка поклопца носача вентила. Подигните поклопац мотора. Скините и одбаците поклопац заптивке.

2. корак

Закрените мотор руком према предњем делу цилиндра у горњем мртвом средишту (ТДЦ), при ходу компресије, при чему су усисни и испушни вентили потпуно затворени и нема притиска на опруге вентила с крака вентила. Оба вентила се подешавају пре преласка на следећи цилиндар.


3. корак

Отпустите матицу кључем. Одмакните се са регулатором равним одвијачем.

4. корак

Уместите 0,2 мм калибар између крака и вентилске осовине. Притегните подешавач све док се не осети лагано повлачење са дужином калибра.

Корак 5

Извадите мјерач држача и затегните подешавач кључем док држите регулатор у положају помоћу одвијача. Поново провјерите подешавање помоћу мјерача довода након затезања матице.

Корак 6

Завијте мотор руком ТДЦ на потезу компресије. Поновите поступак за сваки од цилиндара.

Уградите нови поклопац бртве коморе рампе вентила. Поставите поклопац коморе у положај на глави. Уградите вијке поклопца коморе и притегните их кључем.

Предмети који ће вам требати

  • Сет метричког кључа
  • Сет метричке утичнице
  • Ратцхет дршка
  • 2 равни одвијач
  • Сет метричких мјерача бројача
  • Ново бртвило поклопца вентила

Калем за паљење на мотоциклу служи за свећицу. Завојнице су запечаћене, водонепропусне компоненте. Као такви, они нису предмет који се може поправити. Рутинске провере нису потребне. Треба их тестира...

Од свих компоненти или делова аутомобилског мотора, већа је вероватноћа да ће пумпа серво управљача објављивати знаке упозорења о његовом лошем раду или квару. Неки би то назвали „цвиљење“, „шиштање“...

Свеже Публикације