Садржај

• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5
• Корак 6
• Корак 7
• Корак 8
• Корак 9
• Корак 10
• Корак 11
• 12. корак
• Корак 13
• врх
• упозорење
• Предмети који ће вам требати

Олдсмобиле Аурора је направљен са 12-волтним системом пуњења алтернатора, заједно са акумулатором са негативним масом. Овај систем је дизајниран да опскрби електричном енергијом примарни систем паљења уз поновно пуњење батерија и помоћних подсистема. Алтернатор Аурорас може да се истроши и захтева замену; просјечни механичар у дворишту може замијенити овај алтернатор за отприлике 30 минута.

1. корак

Искључите батерију окрећањем вијака позитивног прикључка у смеру супротном од казаљке на сату. Прикључак се може одложити док не додирује батерију или оквир возила.

2. корак

Уклоните заштитни поклопац вентилатора, вентилатора и радијатора окретањем њихових вијака у смјеру супротном од казаљке на сату и искључивањем електричних прикључака. Пре уклањања радијатора хладњак мора бити испуштен отпуштањем чепа за одвод у доњем левом углу оквира хладњака. Црева се држе помоћу стезаљки које се могу уклонити помоћу клијешта и вратити се на црево ради уклањања. Након ослобађања од црева, радијатор се може откопчати с горњих носача и клизнути ван оквира према врху.

3. корак

Одвојите пумпу сервоуправљача линијом окрећући вијак у смјеру супротном од казаљке на сату. Црева се могу одложити. Из течности може исцурити нешто течности.

4. корак

Чврсто притисните за затезни ремен да бисте отпустили примарни погонски ремен. Овај ремен се налази на десној страни мотора јер Аурора користи попречно монтиран мотор.

Корак 5

Гурните примарни погонски ремен алтернатора котача и отпустите ременицу. Појас ће покушати да падне, али је превише лабав, али може се подићи до других делова ременица.

Корак 6

Одвијте два вијка алтернатора с кључем. Можда ће бити потребно користити универзалну утичницу због уских зазора.

Корак 7

Извадите алтернаторе окретањем сата у смеру супротном од казаљке на сату.

Корак 8

Искључите примарну жицу за позитивно пуњење од излазног терминала алтернатора тако што ћете олабавити матицу у смјеру супротном од казаљке на сату.

Корак 9

Манипулирајте алтернатор изван моторног простора, водећи рачуна да не набијете или наудите било којој компоненти мотора у том процесу. Алтернатор се може израдити из држача, а затим слободно клизнути до врха мотора.

Корак 10

Замените алтернатор тако што ћете га поставити на носач, затим осигурати терминал за пуњење затезањем матице у смјеру казаљке на сату. Најприје затегните доњи вијак за причвршћивање, а затим два горња вијка за осигурање алтернатора.

Корак 11

Замените примарни погонски ремен тако да чврсто притиснете затезни ремен и гурните каиш на котач алтернатора. Требао би бити у уторима на точкићу и треба се затегнути када се отпусти напетост.

12. корак

Замените црева пумпе за серво управљач и напуните течност пумпе за серво управљач на одговарајући ниво.

Корак 13

Замените хлађење радијатора, вентилатора и вентилатора тако што ћете учврстити радијатор у оквир и затегнути његове причврсне вијке. Спојите црева и спојеве електричног вентилатора. Допуните систем за хлађење на одговарајући ниво.

Поново прикључите прикључак с позитивном руком окретања окретањем вијка у смјеру казаљке на сату.

врх

• Приступ пумпи серво управљача уз сувозачки точак може бити једноставнији од проласка кроз лежиште за мотор.

упозорење

• Не покушавајте са поправком без искључивања батерије.

Предмети који ће вам требати

• Сет утичница
• клешта
• Линијски кључ
• Пан одвод