Садржај
2.5Л мотор долази у Форд Рангеру од 1998. до 2000. године. Мотор је мотор који се слободно креће, што значи да толеранције нису тако близу цедилу. Фордов заступник, који је доступан у сваком тренутку. Форд је препоручио да се он мења на сваких 60.000 миља.
1. корак
Прикачите одзивач клима уређаја на систем климатизације, ако имате повратник. Ако не, нека продавница поврати Фреон. Избацивање фреона у атмосферу незаконито је.
2. корак
Искључите кабл батерије и одложите га, али немојте дозволити да додирује метал. Уклоните вентилатор за хлађење помоћу одговарајућих утичница. Отпустите водену пумпу вијцима помоћу одговарајуће утичнице или кључа. Отпустите затезаче каишева помоћу одговарајуће утичнице, омогућавајући каишу да пропада. Подигните појасеве са ременица. Уклоните вијке ременице водене ременице, ременицу водене пумпе и вентилатор хлађења хладњака користећи одговарајуће утичнице или кључеве.
3. корак
Уклоните компресор за ваздух одвртањем линија и одвајањем са његовог држача. Извадите пумпу серво управљача, али линије оставите повезане. Само га положи напоље. Скините причврсне држаче компресора за ваздух и вијак ременице радилице помоћу одговарајућих утичница. Извадите ременицу радилице помоћу извлакача. Уклоните причврсни вијак поклопца разводног времена и поклопац разводног ремена помоћу одговарајућих утичница.
4. корак
Окрећите радилицу у смјеру казаљке на сату док се не построји. Временске ознаке на ланчанику радилице налазе се на положају 1 сат. Временске ознаке на линији брегастог вратила подижу се на положају 5 сати. Ако се временски знак радилице поравна, циљ није, окрените радилицу још једном, и оба ће се поставити у ред. Временска ознака (дијамант) на ланчанику пумпе за уље такође би требало да се поравна.
Корак 5
Отпустите затезач закретног вијка. Полако отпустите вијак за подешавање затезача. Закачите затезач у смјеру казаљке на сату помоћу затезача, ослобађајући напетост од ремена. Окрените затезач док не буде заустављен, а затим затегните вијак за подешавање затезача таман толико да затезач држи на свом месту. Подигните разводни ремен са зупчаника. Проверите да ли су све три временске ознаке постављене.
Корак 6
Инсталирајте разводни ремен у смеру супротном од казаљке на сату, почевши од зупчаника радилице. Завежите појас око пумпе за уље и преко зупчаника брегастог вратила, задржавајући појас. Спустите појас иза ременице затезача. Ремен ће бити откопчан на затегнутој страни. Отпустите вијак за подешавање затезача.
Корак 7
Два окрета вратите радилицу у смјеру казаљке на сату, тако да се поново поставе линије временских ознака. Притегните вијак за подешавање затезача на закретни момент од 27 стопа. Притегните вијак затезача затезача на обртни момент од 35 стопа.
Остале делове инсталирајте обрнутим редоследом уклањања. Ако сте имали продавницу уклоните Фреон, назовите је да Фреон врати у систем са повратником. Ако користите сопствени повратник, проверите систем код Фреона из рекламације. Притегните вијак ременице радилице на обртни момент од 115 стопа.
Савети
- Повратник је скуп део опреме који просечна особа нема у својој гаражи. Ако га немате, продавница ће уклонити фреон за вас, али будите сигурни да се продавница слаже са Фреоном назад у возило, а да вас не наплаћује за Фреон.
- Ако систем климатизације не ради због пропуштања фреона, можете прескочити 1. корак и само уклонити водове за климатизацију (у систему не постоји Фреон који би могао процурити).
Предмети који ће вам требати
- Сет кључева
- Сет утичница
- Повратник клима уређаја
- Извлакач радилице с три вијка радилице
- Затезач алата бр. 303-097
- Кључ закретног момента
