Садржај
Појачавач снаге кочница има 1997 Цхевролет пикап - у овом случају Силверадо - користи вакуум за покретање возача у главном цилиндру кочнице, који зауставља камион. Кад изгубите вакуум, губите ту снагу и ваш камион се не зауставља тако ефикасно. Поправка је замена потисника, што се може обавити за отприлике два сата.
1. корак
Спусти капуљачу. Пронађите појачивач кочења са стране камиона. То је кружни новчић ширине 1 стопа са главном цилиндром кочнице причвршћеном на предњој страни. С рукама повуците линију вакуума са појачивача кочнице. Затим одвојите главни цилиндар од појачивача кочнице помоћу отвореног кључа. Још не извлачите главни цилиндар са појачала.
2. корак
Пузи под цртицом. Употријебите батеријску свјетиљку да бисте пронашли копчу која причвршћује папучицу кочнице на потисник кочнице. Извадите копчу помоћу одвијача равне главе и повуците потисник за повезивање са папучице. Отпустите појачани кочни заштитни зид од фиревалл-а помоћу 3/8-инчне завртње, продужетка и утичнице, а ако је потребно, користите универзалну бртву за приступ вијцима с резачем.
3. корак
Рукама повуците главни цилиндар са појачивача кочнице, а кочнички носач повуците са заштитног зида. Извадите и заптивку. Инсталирајте нову бртву на стражњу страну резервног потисника кочнице, а затим гурните потисник на заштитни зид. Гурните главни цилиндар на потисник кочнице и рукама лагано уметните матице на главни цилиндар.
Помичите се испод цртице и повежите кочницу за потискивање кочнице са замјенског појачивача кочнице на папучицу кочнице помоћу оригиналног копче. Затим причврстите појачивач кочнице на ватрозид користећи ременицу. притегните вијке између главног цилиндра и појачивача кочнице помоћу отвореног кључа и гурните линију вакуума натраг у потисни регулатор.
Предмети који ће вам требати
- Сет отворених кључева
- батеријска лампа
- Равни одвијач
- 3/8-инчни ремен, продужетак, универзални спој и сет утичница
- Замјенски појачивач кочнице и бртва
