Садржај

• 1. корак
• 2. корак
• 3. корак
• 4. корак
• Корак 5
• Корак 6
• Корак 7
• Корак 8
• Корак 9
• Корак 10
• врх
• упозорење
• Предмети који ће вам требати

Предграђе Цхевролет производи се од 1936. Универзални зглоб је постојао бар пре 2.000 година када је у Кини коришћен за механизам за уравнотежење свећа. Универзални зглоб или зглобни спој има много различитих имена, у зависности од века, ере, земље или капацитета у коме се користио. Замена у-зглоба на Цхевролет Субурбан-у је идентичан процес, без обзира на годину, пошто је универзално бртвило увек имало исти облик и дизајн откад је уведено у погон на задње точкове и на погон на сва четири точка.

1. корак

Подигните стражњи или предњи део, у зависности од тога који тражите. Употријебите дизалицу од 2 тоне или више да бисте подигли камион. Поставите дизалицу испод краја кућишта осовине, како бисте подржали предграђа док радите. Не покушавајте овај пројекат са камионом који сједи само на дизалици.

2. корак

У-спојница од возила до краја возила. Гурните своје тело тако да дођете до У-зглоба који повезује погонско вратило и диференцијал. Уклоните стезаљке у облику слова У које причвршћују У-спојницу на диференцијал, користећи 3/8-инчни ремен и утичницу, са 3-инчним наставком ако је потребно. На диференцијалу постоје две стезаљке у облику слова у, с по два вијка у свакој.

3. корак

Извуците У-зглоб и погонско вратило потпуно без диференцијала, користећи шипку. Држите тежину погонске осовине у једној руци, а другом руком чувајте између У-зглоба и диференцијала. Ово ће спречити да погонско вратило не би нагло пала, вероватно и на вашу особу.

4. корак

Положите погонско вратило на земљу. Скините копче са спољних кракова У-споја, који причвршћују спој на погонско вратило. Употријебите два клијешта за назубљене игле или вијака с дугим носом да бисте забадали копче и извукли их из својих бразда. На боку У-зглоба налази се један копча на коме је причвршћен на погонско вратило.

Корак 5

Окрените погонску осовину или тело тако да добијете помоћ У-зглоба. У-спојеви на сваком крају имају поклопце лежајева ваљка, које је потребно уклонити за скидање и постављање У-споја. Покријте унутрашњу ивицу поклопца лежаја ваљка како бисте га извукли из отвора на погонској осовини, користећи мали шиљак или равни одвијач. Користите чекић или завртањ одвијача да помогнете у тапкању ваљкастог лежаја, ако је потребно. Уклоните оба поклопца ваљкастих лежајева на исти начин.

Корак 6

Руком извуците стари У-заптивач потпуно без погонског вратила. Уклоните два поклопца лежаја ваљка са крајева новог У-споја. Уклоните поклопце директно један од другог, а не један поред другог. Гурните нови У-спој на положај погонске осовине.

Корак 7

Подмажите поклопце лежајева ваљка са прстом пуним беле масти. Лагано гурните поклопац лежаја ваљка једном руком кроз рупе погонског вратила. Другом руком усмјерите У-спој у унутрашњост поклопца ваљка. Поновите овај корак да бисте довршили другу страну уградње поклопца лежаја ваљка на нови У-спој.

Корак 8

Лагано додирните крајеве поклопца лежајева ваљка како бисте били сигурни да су седи што је могуће више. Причврстите копче за причвршћивање У-бртве према унутра и гурните их у уторни отвор између У-зглоба и погонског вратила. За извршавање овог задатка користите иглене клијешта или назубљене хватаљке. Утор на погонском вратилу омогућава клипима да клизну унутра и ван, закључавањем капица лежаја ваљка на У-зглобу, а У-спој на свом погонском вратилу.

Корак 9

Подигните крај погонског вратила и управљајте новим положајем стражњег У-зглоба на крагу диференцијала. Погонско вратило ће вас држати на месту диференцијала.Вратите клип у облику слова У који држи У-спојницу на диференцијалу.

Корак 10

Притегните вијке на копчама у облику слова У између обртног момента од 70 до 80 стопа. У-спој је под сталним притиском погонске осовине и узрокован ротацијом погонског вратила. Обавезно затегните вијке да не би вибрирали.

Спустите се у Приградски крај само када сте прегледали уградњу свог новог У-споја ради исправне уградње и сигурне опреме.

врх

• Ако купујете У-заптивку за коју је потребно подмазивање, обавезно напуните У-спојницу осовином машћу да бисте се побринули за леђа на путу. Продаваонице ауто дијелова садрже сав материјал потребан за правилно подмазивање свих ваших инсталација за подмазивање на вашем Предграђу.

упозорење

• Из било којег разлога немојте окретати поклопце за ваљање лоптице наглавачке. Отворе капа лежаја ваљка увек окрените према горе. Окретање поклопца лежаја ваљка наопако или чак у страну може у потпуности узроковати шипке лежаја ваљка унутар У-зглоба. Пре инсталације оставите окомите поклопце ваљка са лежајевима док не буду на ивици нових У-спојева. Када их поставите до ивице нових У-спојева ради инсталације, тада их можете нагнути на бок да бисте их превукли.

Предмети који ће вам требати

• Клешта за игле за нос дугачке златне ножице
• Мали одвијач или одвијач са равном главом
• чекић
• 3/8-инчни погонски ремен и утичница са 3-инчним продужетком
• Нови У-спој (и)
• Двотонски прикључак или већи капацитет
• Јацк стоји, 2
• Рампе за возила (замењује дизалицу и постоља ако постоје), 2
• Канистер са златом за тубус од калиперске масти или белом литијумском машћу, 1