Садржај
Боја са прозирним премазом користи се на спољашњости возила и заната, где заштитни слој прекрива пигментирану боју испод. Боја са прозирним премазом, која обично нема пигмента боје, састоји се од смолене базе која одолева УВ светлу, оксидацији и бледи. Боја са прозирним премазом стандардно је доступна за већину нових аутомобила који се данас продају. Возила задржавају своју основну боју са апликацијама са дугим премазом. Пошто прозирни капут служи као прва линија одбране. Апсорбује прве фазе злоупотребе, гребања, четкања, љуштења и пропадања. Поправка прозирног слоја захтева једноставан поступак који замењује бистри премаз без оштећења основне боје.
1. корак
Паркирајте возило и развалите прозоре горе. Оперите возило сунђером, сапуном и водом. Ако је оштећење бистре длаке локално подручје, оперите подручје, уклањајући сву уље, прљавштину и восак. Осушите боју чистим пешкиром. Користите водоводне плаве траке и папир за маскирање да маскирате подручје које треба поправити. Ако је потребно прозирни премаз врата или блатобрана, маскирајте шав панела. Покријте ручке на вратима, кључанице, штитнике врата и комаде.
2. корак
Омотајте комад брусног папира од 1200 грит око блока гуме за брушење. Влажите брусни папир у чисту воду, а почетници брушење прозирног слоја глатким, равномерним потезима. Користите кружно или попречно кретање. Ако је прозрачни слој љускасти или огуљен, одлепите највеће комаде, а затим пређите на бољи лепљиви прозирни премаз. Не проводите превише времена у једној области; треба да водите рачуна о слоју бистрог слоја.
3. корак
Умочите брусну папир често у воду да бисте олакшали трење брушења. Промените брусни папир када се напуни. Испитајте дно брусног папира за своју боју. Зауставите се када видите боју - не желите да бојите и уклањате слојеве боје. Користите средњи, чврсти притисак, користећи само равну површину брусног блока.
4. корак
Промените брусни папир на 1200 гритта након што мислите да сте уклонили већину чистог слоја. Да бисте пронашли постојећи прозирни премаз, погледајте подручје под углом под јаким светлом. Прозирни премаз ће се рефлектирати са површине. Лагано поспите песком са папирима од 1200 граната. Употребите мало разређивача лака и чисту крпу да уклоните све остатке брушења. Ако користите ручну канту аеросола, протресите канту све док куглица мешалице не помеша боју бистре боје.
Корак 5
Започните сликати на врху. Спреј има танку длаку са друге стране тела, користећи померајуће покрете напред-назад. Ставите један слој преко другог, крећући се према доле. Сачекајте да се капут осуши, према упутствима. На исти начин обојите још један капут. Нека остане танка. Ако желите да нанесете песак између слојева, користите папир од 1200 грит, али то учините врло лагано и обришите прашину чистим пешкиром.
Корак 6
Употријебите онолико трошкова колико желите. Три до четири капута добро ће дјеловати за лијепи сјај. Сачекајте да се бистра длака осуши и очврсне током најмање 24 сата. Обришите прозирни премаз сувим пешкиром. Поставите подлогу за полирање на пнеуматски или електрични тампон. Нанесите мало финог средства за полирање на тампон тампон. Држите тампон на врху прозирног премаза и наставите према врху.
Издубите један део водоравно, а затим пређите ниже на други. Не држите тампон на једном месту предуго или ризикујете да загрејете прозирни слој. Обришите подручје чистим пешкиром и дивите се сјају.
Предмети који ће вам требати
- Сапун за суђе
- кофа
- сунђер
- пешкири
- Водоводне траке
- Маскирање папира
- 1200 и 2000 брусних папира
- Блок за брушење гуме
- Лакши разређивач
- пуфер
- Јастучићи за полирање
- Фино полирање
