Како уклонити и уградити лежај предњег точка на Тоиоти Цоролла

Аутор: Laura McKinney
Датум Стварања: 6 Април 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Upalila se žuta lampica motora.... hmmm
Видео: Upalila se žuta lampica motora.... hmmm

Садржај


Дотрајали лежајеви котача могу узроковати превелики стрес на компонентама овјеса. На први знак квара треба заменити главчину точка и лежај. Имамо Тоиота Цоролла, склоп је смештен у средини кваке за управљање, која мора бити уклоњена како би се приступило монтажи. Ако немате приступ хидрауличкој пресови, продавнице машина могу уклонити монтажни вод и инсталирати нову монтажу уз плаћање.

1. корак

Отпустите матицу главчине преко погона кључем. Матица главчине може бити покривена малим поклопцем или поклопцем главчине; уклоните поклопац или поклопац како бисте приступили матици.

2. корак

Гурните аутомобилску дизалицу испод предњег дела аутомобила. Пумпајте ручицу за подизање дизалице и подигните аутомобил. Поставите дизалицу испод предњег дела аутомобила како бисте је учврстили док уклањате лежај точка.

3. корак

Одвијте матице језичаца кључем и извуците точак навојних матица.


4. корак

Уклоните матицу главчине кључем.

Корак 5

Скините кочни вијак кључем. Извуците чељуст са кочионог диска и објесите комадом жичане вјешалице. Не дозволите да кочница блокира кочионо црево.

Корак 6

Одвојите АБС сензор брзине и носач кочног црева од дна носача. Одвијте два вијка који држе носаче на месту помоћу кључа.

Корак 7

Скините два вијка који држе кочни диск на месту помоћу кључа; Ова два вијка налазе се на задњој страни кочионог диска. Извуците кочиони диск са осовине.

Корак 8

Означите контуре носача на осовини управљача маркером како бисте осигурали да је држач управљача постављен у истом положају у којем је и уклоњен. Уклоните вијке / матице које држе ручицу управљача до потпорња. Поставите кључ на један крај вијка, а кључ на матицу на другом крају вијка како бисте уклонили матицу. Заврните вијке чекићем да бисте их уклонили из колена.


Корак 9

Извуците завртањ с краја клијешта и одвијте матицу на крају шипке кључем. Причврстите мали извлакач главчине на дно крака полуга управљача, тако што ћете навојни вијак поставити на средину извлакача на крајњи завртањ шипке. Закрените вијак извлакача кључем са утикачем како бисте одвојили шипку за везивање управљача. Уклоните матицу на крају шипке за причвршћивање кључем и одвојите крај краке ручице на волану.

Корак 10

Уклоните двије матице и вијке помоћу кључа који држи управљачку руку на кугличном споју. Поставите велики стандардни одвијач главе између контролне руке и кугличног зглоба како бисте одвојили куглични спој од управљачке руке.

Корак 11

Поставите аутомобилску дизалицу испод погонске осовине ради подршке. Уклоните матицу кугличног зглоба кључем. Између зглоба и спојнице ставите мали клипни извлакач. Окрените крај извлакача како бисте одвојили спој од зглоба.

12. корак

Извуците ручицу управљача из погона осовине. Уклоните причврсни прстен на ручици клијешта помоћу клијешта или великог стандардног одвијача главе. Ставите ручицу управљача под хидрауличну пресу и форсирајте главчину точка и лежај у средини полуге управљача.

Корак 13

Поставите нову главчину и склоп лежаја на средину осовине управљача. Помоћу хидрауличне пресове причврстите нову главчину и склоп лежаја на осовину управљача. Уградите причврсни прстен на главчину и лежај помоћу клијешта.

14. корак

Поставите осовину за управљање преко погонске осовине. Уградите вијке / матице које држе квачицу за потпорницу, али их не затезајте. Извадите аутомобилску дизалицу са погонске осовине.

Корак 15

Причврстите лопту на држач управљача, водећи матицу на крају кугличног зглоба кроз ручицу. Поставите матицу на крај кугле помоћу обртног кључа, затежући је на 87 стопа.

Корак 16

Причврстите куглични спој на контролну руку. Уградите две матице и вијак кључем. Затегните вијак и матице на 105 стопа.

Корак 17

Провуците завртањ кравате крака кроз руку полуге управљача. Уградите и затегните матицу на затичу помоћу закретног кључа, затежући матицу на 36 стопа. Гурните утикач на отвор на крају шипке.

Корак 18

Поравнајте осовину за управљање помоћу носача претходно направљених. Затегните вијке / матице које су већ постављене и који причвршћују осовину на спојку управљача. Поставите кључ на крај вијка, а кључ на навртку на другом крају вијка. Притегните орахе на 203 килограма.

Корак 19

Поставите кочиони диск преко погонске осовине. Уградите два причврсна вијка на задњу страну кочног диска помоћу кључа. Притегните завртње на 65 стопа.

Корак 20

Скините кочницу са обешалице и пребаците је преко кочионог диска. Инсталирајте вијке калибра помоћу обртног кључа, затежући вијке до 25 стопа.

Корак 21

Причврстите носач АБС сензора брзине и црево кочнице са доње стране носача. Два вијка причврстите држачима на месту помоћу кључа.

Корак 22

Уградите матицу на главчини помоћу кључа. Притегните орах на 93 килограма.

Корак 23

Водите точак преко шипки навртке. Уградите матице за вучу помоћу обртног кључа, затежући матице на 76 стопа.

Извадите постоља за дизалице испод аутомобила. Спустите возило помоћу аутомобилске дизалице.

Предмети који ће вам требати

  • Аутомобилска дизалица
  • Јацк стоји
  • Сет утичница
  • Жичана обешалица
  • маркер
  • чекић
  • клешта
  • Мали извлакач главчине
  • Широки стандардни одвијач
  • Клинасти извлакач
  • Хидраулична преса
  • Кључ закретног момента

Око 1995. путују се приколице Холанђана и данас. Претраживање коришћених РВ серија и интернета може вам помоћи да пронађете један од ових најдражих РВ-ова. 1995. године, Холанђани су произвели преко ...

Федерална управа за сигурност превозника у саобраћају, ФМЦСА основана је 1. јануара 2000. од стране америчког Министарства саобраћаја. ФМЦСА је основана да слиједи Закон о унапређењу безбједности мот...

Недавни Чланци