Садржај
Филтер за гориво на дизел мотору не може садржати ваздух или може проузроковати блокирање паре. Отварање паре може проузроковати да се мотор уопће не стегне. Систем дизелског горива дизајниран је тако да систем одржава у сваком тренутку. Ваздух може ући у систем за гориво након промене филтера за гориво или ако у возилу понестане дизела. Ако у систему за гориво има ваздуха, немојте наставити да гасите мотор док систем поново не напуни дизел.
1. корак
Возило паркирајте на сигурном и добро проветреном радном месту. Укључите ручну кочницу и искључите мотор.
2. корак
Отворите поклопац и пронађите канистар филтера за дизел гориво. Већина дизел мотора има канистар филтера за гориво постављен на задњу страну возача.
3. корак
Одвијте поклопац канистера филтера за гориво са застором и утичницом. Затим скините поклопац са филтером за гориво причвршћеним на дну поклопца. Ставите капу на чисту крпу.
4. корак
За свежи дизел у канистеру са филтром горива док канистар није потпуно пун. Затим гурните поклопац са филтром горива натраг у канистер. Завијте поклопац чврсто. Затим затворите поклопац са заградом и утичницом.
Корак 5
Окрените кључ за паљење у положај 30 секунди. Затим поново искључите кључ. Опет окрените кључ у положај за 30 секунди. Овај процес ће се завршити мазутом и системом за гориво. Отворите мотор и пустите га да ради један минут да би се мотор потпуно стекао у читавом мотору.
Искључите мотор и покушајте да поново активирате мотор. Обавезно окрените кључ у положај најмање 15 секунди пре сваког полуга. Затим искључите мотор и затворите поклопац.
врх
- Када је кључ у положају 30 секунди, дизел се избацује из резервоара за гориво и у канистар филтера за гориво. Дизел тада напуни канистар горе линије за гориво. Овим поступком се са дизелом уклања ваздух из система за гориво.
упозорења
- Држите све отворене пламене даље од дизела.
- Носите сигурносне наочаре приликом замене филтера за гориво.
Предмети који ће вам требати
- 1/2-инчни погонски ремен
- Сет метричке утичнице
- Очистите крпе
- Свјежи дизел
