Садржај
Материјал заглавља и дизајн су критични за повећање снаге у четворотактним моторима. Постоји неки аргумент око најбољег дизајна и материјала, али две ствари се обично разумеју. Прво, заглавља која повећавају величину издувног система теже да дају већу снагу. Друго, изолована заглавља, брзо одржавају топлоту, што повећава ефикасност чишћења, што ствара већу снагу.
Благ челик
Благи челик је најчешћи материјал заглавља за неке апликације је најбољи. Сваки материјал представља компензацију између тежине, топлотних својстава, лакоће израде и издржљивости. Благ челик нуди високу вредност, високе перформансе, високе перформансе, високе перформансе.
Нерђајући челик
Нерђајући челик нуди боље перформансе јер задржава топлину боље од благог челика и већина би рекла да изгледа боље. Материјал је скупљи и скупљи. Највећа страна је слаба способност да издрже топлотне циклусе. Вероватније је да ће пропасти од високих температура од благог челика.
Керамички обложени челик
Керамички обложени благи челик нуди боља изолациона својства од нехрђајућег челика и боље перформансе. У већини случајева заглавља од керамике би била скупља, али то није увек случај овисно о сложености дизајна. Можете очекивати већу дуготрајност од меког челика обложеног керамиком. Избор се своди на вредност за вашу специфичну апликацију.
титанијум
Титанијум је најскупљи материјал и најскупљи за производњу. Можда се не може савити као челик; ТИГ заварени клинови од титанијумских цеви који су изузетно интензивни и не тече лако као савијене цеви. Међутим, титанијум нуди предност екстремне издржљивости топлоте за такве примене као што су турбо високи обртаји. Такође тежи мање.
