Садржај
Форд Екпедитион из 1998. године била је друга година модела Екпедитион, који је наставио да се пушта у СУВ пуну величину од 2011. године. Пријаве регистрованих власника укључују, између осталих, проблеме са мотором, овјесом и пријеносом, проблеме са додатном опремом и електричне проблеме.
Проблеми са мотором
Најчешћи проблеми регистровани на Фордовим Форд Екпедитионс 1998. године укључују проблеме са мотором. Чак 5 од 10 притужби да је свећица искрварила или упропастила главу. Остале тврдње тврде да мотор сагорева уље, запаљиве ватре, стаје у празном ходу или тресе у празном ходу.
Проблеми са суспензијом
Друга најчешћа притужба међу власницима Форда Екпедитион из 1998. године је да ваздушни вешање често не успе. Проблем се често идентификује "промуклим" стражњим дијелом и "одскочним" одговором током вожње. Забиљежено је да је просјечна километража овог проблема и трошкова поправке био 142.429, односно 338 долара.
Проблеми са преношењем
Уобичајени проблеми са преносом експедиције 1998. године укључују неусклађене индикаторе померања, клизајуће трансмисије и немогућност уласка у парк. АЛЛДАТА указује да је дошло до сигурносног опозива (ТСБ 97С86).
Сигурносни опозиви
Од 1997. године, постојало је неколико примера ове врсте возила, као што је Форд Екпедитион из 1998. године, који укључују опозива на спољним светлима, механизмима за контролу брзине возила, носачима и вијцима, светлима и механизмима за индикацију положаја степена преноса и другим предметима. Ако је ваш СУВ и даље ту, обратите се локалном продавачу за опције замене.
